Прво детаљи о раскиду концесије

Управа за јавне набавке затражиће, ако јој се надлежни обрате за мишљење у вези са уступањем изградње дела аутопута Хоргош–Нови Сад конзорцијуму „Алпина-Пор”, да јој се доставе детаљни подаци о условима, као и процене евентуалне штете од раскида Уговора о концесији, изјавио је директор Управе Предраг Јовановић.

„Ми радимо само на основу конкретних случајева. Морамо имати конкретне параметре да бисмо рекли да ли је испуњен услов за погађање са извођачем радова или није. Ми још нисмо ништа добили – ни ко је наручилац, ни ко би ишао у погађање, па ни не можемо за сада да дајемо процене у вези са тим послом”, рекао је Јовановић.

Према његовим речима, у случају да се од Управе затражи мишљење „морало би јасно да се наведе колика је потенцијална штета у случају да се уговор не раскине, колика је процењена вредност тих радова, па да се упореде те две ствари. Такође, и да се јасно дефинише под којим условима се даје тај посао”.

Он је додао да би једино тако Управа, али и јавност, могла да се определи и да да мишљење. Јовановић је навео да, ако се преговори са концесионаром о споразумном раскиду уговора заврше, од Управе може бити затражено мишљење, које, напомиње он, није обавезујућег карактера. „Можемо дати позитивно или негативно мишљење, и сигурно ћемо о томе обавестити јавност, а даћемо и образложење зашто смо тако поступили. Ту би се видело да ли је шири интерес превагнуо или су услови раскида неповољни за Србију”, рекао је Јовановић.

Он је потврдио да овакав случај није дефинисан законом и да би се став изнео само по основу конкретно изнетих аргумената и параметара да ли постоје објективни разлози да се уђе у тај посао или не.

Директор Управе за јавне набавке напоменуо је да није упутно да се често прибегава пракси да се Управа опредељује и суди о конкретним случајевима.„У тим ситуацијама морате бити стручњак за све, а такав супермозак не постоји нигде у свету. Улога управе и не треба да буде да суди о конкретним случајевима, него да развија систем који ће успоставити ефикасну контролу у набавкама. Уместо системом као целином, ми се бавимо конкретним случајевима, што је погрешно”, рекао је он.

На питање, да ли ће јавност моћи да рачуна на транспарентност Управе за јавне набавке и доступност података који дођу до ње а везани су за концесију и изградњу аутопута од Хоргоша до Новог Сада, он је одговорио потврдно.„Ако се неко борио за транспарентност онда смо то били ми”, објаснио је Јовановић и додао да су резултати изостали јер су имали премало подршке од других институција, а не зато што то нису желели.

Он је на крају напоменуо да у крајњој инстанци, пошто се Управа за јавне набавке бави само практичним стварима, детаљна тумачења може да да једино ресорно министарство, односно Министарство финансија, у чијој су и ингеренцији јавне набавке.