Prvo detalji o raskidu koncesije

Uprava za javne nabavke zatražiće, ako joj se nadležni obrate za mišljenje u vezi sa ustupanjem izgradnje dela autoputa Horgoš–Novi Sad konzorcijumu „Alpina-Por”, da joj se dostave detaljni podaci o uslovima, kao i procene eventualne štete od raskida Ugovora o koncesiji, izjavio je direktor Uprave Predrag Jovanović.

„Mi radimo samo na osnovu konkretnih slučajeva. Moramo imati konkretne parametre da bismo rekli da li je ispunjen uslov za pogađanje sa izvođačem radova ili nije. Mi još nismo ništa dobili – ni ko je naručilac, ni ko bi išao u pogađanje, pa ni ne možemo za sada da dajemo procene u vezi sa tim poslom”, rekao je Jovanović.

Prema njegovim rečima, u slučaju da se od Uprave zatraži mišljenje „moralo bi jasno da se navede kolika je potencijalna šteta u slučaju da se ugovor ne raskine, kolika je procenjena vrednost tih radova, pa da se uporede te dve stvari. Takođe, i da se jasno definiše pod kojim uslovima se daje taj posao”.

On je dodao da bi jedino tako Uprava, ali i javnost, mogla da se opredeli i da da mišljenje. Jovanović je naveo da, ako se pregovori sa koncesionarom o sporazumnom raskidu ugovora završe, od Uprave može biti zatraženo mišljenje, koje, napominje on, nije obavezujućeg karaktera. „Možemo dati pozitivno ili negativno mišljenje, i sigurno ćemo o tome obavestiti javnost, a daćemo i obrazloženje zašto smo tako postupili. Tu bi se videlo da li je širi interes prevagnuo ili su uslovi raskida nepovoljni za Srbiju”, rekao je Jovanović.

On je potvrdio da ovakav slučaj nije definisan zakonom i da bi se stav izneo samo po osnovu konkretno iznetih argumenata i parametara da li postoje objektivni razlozi da se uđe u taj posao ili ne.

Direktor Uprave za javne nabavke napomenuo je da nije uputno da se često pribegava praksi da se Uprava opredeljuje i sudi o konkretnim slučajevima.„U tim situacijama morate biti stručnjak za sve, a takav supermozak ne postoji nigde u svetu. Uloga uprave i ne treba da bude da sudi o konkretnim slučajevima, nego da razvija sistem koji će uspostaviti efikasnu kontrolu u nabavkama. Umesto sistemom kao celinom, mi se bavimo konkretnim slučajevima, što je pogrešno”, rekao je on.

Na pitanje, da li će javnost moći da računa na transparentnost Uprave za javne nabavke i dostupnost podataka koji dođu do nje a vezani su za koncesiju i izgradnju autoputa od Horgoša do Novog Sada, on je odgovorio potvrdno.„Ako se neko borio za transparentnost onda smo to bili mi”, objasnio je Jovanović i dodao da su rezultati izostali jer su imali premalo podrške od drugih institucija, a ne zato što to nisu želeli.

On je na kraju napomenuo da u krajnjoj instanci, pošto se Uprava za javne nabavke bavi samo praktičnim stvarima, detaljna tumačenja može da da jedino resorno ministarstvo, odnosno Ministarstvo finansija, u čijoj su i ingerenciji javne nabavke.