Бугарски пасош, грчки танкер и две тоне експлозива

Џакарта — Један од актера саботаже „ Северног тока“ имао је фалсификовани бугарски пасош. Грчки танкер „ Минерва Јулија“ седам дана се тајанствео мотао око места диверзије над два руско—западноевропска гасовода прошлог септембра у исто време када и  „ осумњичена“ спортска јахта „ Андромеда“, још непознатог власника.  Да ли је тај 15 метара дуги спортски брод,  можда украјинског, али можда и немачког власника могао да понесе између 450 килограма и две тоне експлозива, колико је по текућим проценама упитаних експерата, било потребно да се отворе „ кратери“ на три од четири цевовода гасовода „ Северни ток 1“ и „ Северни ток 2“? И, колико је софистициране ронилачке опреме било потребно да се смести на „ осумњичену“ јахту да би рониоци—командоси неколико пута заронили до дубина од 80 метара на којима су око данаског острва Борнхолм“ извршене саботаже два гасовода? Да није још неки брод био у овој диверзантској акцији? Јер, две детонације су се збиле на раздаљини од четири километра, док је трећа извршена на локацији удаљеној 80 километара? –То су само неке од загонетки пласираних у медијима овог викенда, у јеку још незавршених одвојених званичних истрага Шведске, Данске и Немачке отворених, одмах поводом још нерасветљене спектакуларне диверзије на Балтику 26. септембра прошле године. „Међународни медији овог викенда воде свој рат око тога ко је саботирао „ Северни ток““, оценио је данас „ Глобтротер“, међународна синдикална медијска платформа са седиштем у Џакарти, и и редакцијама у Чикагу, Њујорку, Лагосу и Лондону.

Било како било, након објаве „ Шпигла“ да је немачка истрага претраживала јахту „ Андромеда“ –због сумње да има везе са „тешком саботажом“( оцена шведске истраге), саговорници „ Билда“ отворено су посумњали у умешаност дотичног брода у септембарску диверзију на Балтику. На „ Андромеди“ не постоји специјални кран којим би се у воду могло спустити „ најмање 1500 килограма експлозива неопходног за такву акцију“, на страну како би брод са таквим теретом могао проћи неопажен од надзорних на Балтику, наводи „ Билд“. Ронилачки експерт Матијас Хецл, открио је „ Билду“ да би рониоцима за подухват спуштања на дубине од 80 метара била потребна комора за декомпресију –за какву нема места на „ Андромеди“, као и  врло специфична мешавина неопходних гасова у десетинама канистера, које је –уз огромну количину експлозива требало некако спаковати на брод. И „ Вол стрит џорнал“ објављује сумњу да  „ мали брод“ као што је „ Андромеда“ могао да понесе све што је било неопходно за тако озбиљну диверзантску акцију. Да ли је у саботажи „ Северног тока“ учествовало онда више бродова? „ Садејство више пловила лако се могло приметити са танкера „ Минерва Јулија“ који се 6—13. септембра прошле године, без видљивих разлога кретао около Борнхолма, да би неколико дана стајао усидрен близу места диверзије“, дански инфо—обавештајни експерт Оливер Александер открио је норвешком гласилу „ Upstream online“ из Осла. Александер забављен недељама у проверу кретања пловила трасом око места саботаже прошлог септембра, истовремено тврди да и верзија Симора Хирша –да су амерички рониоци специјалци прошлог лета поставили експлозив на „ Северни ток“, и сторије „ Њујорк тајмса“ и немачког „ Цајта“ да је диверзију извела извесна „ проукрајинска група“—без додира са украјинским лидером Володимиром Зеленским противурече, свака на свој начин, постојећим информацијама о пловидби на Балтику на тој локацији у лето 2022. Што се „ Минерва Јулије“ тиче, наизглед необично дуго сидрење око Борнхолма, и потом кружење око локација где се наводно истовремено кретала и Андромеда, представнци власника тог танкера су објаснили „ паузом у ишчекивању даљих инструкција за пловидбу“.

А, кад је реч и идентитету евентуалних путника на „ Андромеди“, са оне стране Атлантика, „ Вол стрит џорнал“ открива да су септембарски изнајмљивачи тог брода са надлежнима у немачкој луци Виек, током једног од два заустављања пре сидрења у данској луци Кристијансе –на сат пловидбе од острва Борнхолм, говорили „ неки од источноевропских језика“. Лондонски „ Гардијан“ има информацију да су још неидентификовани изнајмљивачи „ обучени као обични морнари“ у немачкој луци Росток одакле су се отиснули 6. септембра међу собом говорили „ пољски или чешки“. Ког су порекла путници са „ Андромеде“ још није јасно, будући да сви медијски извори говоре о њиховим високостручно фалсификованим пасошима. „Шпигл“ је тим поводом однегде сазнао да је један од кривотворених пасоша, бугарски, пренеле су „ Новините“ из Софије.

Откуда све долазе, и куда воде разнолика и где—где противуречна „открића“ бројних медија, остаје да се види. У међувремену, низ западноевропских партнера руског „ Гаспрома“ у градњи „ Северног тока 2“ увелико траже арбитражна суђења против те руске мега—енергетске фирме и најављују баснословне захтеве за обештећења. У тим предстојећим правним споровима, одговор на питање : „ Ко је наручилац саботаже ?“ могао би виновника коштати милијарде долара одштете.

У међувремену, Русија је најавила да ће крајем марта у Савету безбедности УН ставити на гласање предлог Резолуције којом се од Антонија Гутереша, генералног секретара Светске организације тражи да покрене независну међународну истрагу о саботажи „ Северног тока“.