Недеља, 12.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Кијев призива „Летеће тигрове” – да ли би Ф-16 победио Су-35

 Кијев призива „Летеће тигрове” – да ли би Ф-16 победио Су-35
(EPA-EFE/GLENN CAMPBELL)

Чак и да НАТО Украјини испоручи авионе Ф-16, то ништа неће променити на фронту. У ствари, вапаји Зеленског да добије још оружја, постали су део имиџа Кијева који се понаша као размажено дете. Ако не добије жељену играчку, љути се, оптужује.

Пољска и Словачка ће испоручити авионе МИГ-29, који више одговарају потребама Кијева него Ф-16. „Мигови” су већ у наоружању Украјине што значи да постоје обучени пилоти, ракете. Да не заборавимо резервне делове и техничаре који ће одржавати авионе. Све то би Америка и њени савезници морали да обезбеде у случају испоруке Ф-16. То кошта, а време је кључни фактор. За обуку пилота потребно је најмање годину дана.

Миг-29 припада класи фронтовских ловаца. То су авиони који на ограниченом простору треба да обезбеде ваздушну надмоћ. Рецимо, после уједињења Немачке, која је од ДДР-а наследила и „мигове”, немачки пилоти су вежбали ваздушне борбе са америчким Ф-16. Американци су имали бољу електронику али је МИГ-29 био бољи у маневрима, због чега би „јенкији” у блиској борби губили са пет према један. Немачки пилоти су због тога имали веће самопоуздање и преузимали иницијативу.

Током тих вежби су Американци и Немци дошли до закључка да МИГ-29 захтева  чешће сервисирање. Са друге стране, мотори Ф-16 су осетљиви на слабије услове совјетских аеродрома. Генерално, „миг” је и уз чешће сервисирање лакши за одржавање док Ф-16 има  предност на средњим даљинама.

Зашто је МИГ-29 подбацио

Ипак, МИГ-29 се у низу ратова показао као губитник пред америчким авионима. Од Ирака, Сирије, Савезне републике Југославије... Проблем није био у лошијој технологији већ обуци пилота и одржавању. Из различитих разлога, пилоти за командама „мигова” нису били дорасли америчким пилотима. У случају Савезне Републике Југославије проблем је био у недостатку делова и неисправној техници. Санкције су узеле данак. Нашим пилотима није недостајала храброст, али НАТО је би надмоћан у свим аспектима сукоба.  

(EPA-EFE/MAXIM SHIPENKOV)

Сукоб у Украјини је до сада показао да је употреба авијације постала излишна због концентрације ПВО система на обе стране. И једна и друга страна имају и више него што је довољно ракета, топова. Због тога су обе стране имале озбиљне губитке. Рецимо, на почетку сукоба у Доњецкој и Луганској области 2014. године, Русија је послала специјалце са преносним ПВО системима који су десетковали украјинске јуришнике. Након почетка специјалне војне операције, Украјинци су били спремни, и по истом моделу,  нанели озбиљне губитке руском ваздухопловству.

Русија и даље има више авиона и пилота, савременије ракете. Ако дође до сукоба, сигурно би однела победу. Можда Украјинци очекују да се укључе и амерички пилоти. Нешто попут „Летећих тигрова” у Кини 1941. године. Русија сигурно не би дозволила да амерички авиони, са америчким пилотима, нападају њене јединице. Рат би сигурно ескалирао. На задовољство Кијева.  

 

 

          

Коментари6
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

mig35
sta je ovde u tekstu navedeno kao argument za mig35 osim sto je mig35 naveden u naslovu ?????
Nebojša Joveljić
A sa kojih aerodrome, moliću lepo, treba da poleću ovi ukrajinski avioni? Zar je teško Rusiji, ako već do sad nije, da sa jakim raketnim napadima učini sve te aerodrome potpuno neupotrebljivim?
Deki
Ljudi ne razumiju da je avijacija jedan mali dio ratne mašinerije jedne vojske. Da bi avijacija bila efikasna, mora da ima radare koji vide i čuju dalje i bolje od neprijatelja. Radari trebaju da su zaštićeni sa PVO. PVO da je zaštićena sa drugim slojem PVO. Tenkovi, borbena vozila treba da primaju info od satelita, izviđačkih aviona, o položaju neprijatelja, i dijeliti info sa svim slojevima ratne mašunerine. 50 aviona f-16 (ili mig29) je ništa bez kompletne vojne mašinerije koji rade zajedno.
INRI
Rusija neće imati potrebe da diže svoje borbene avione u Ukrajini. Nebo nad Ukrajinom je dobro pokriveno ruskim PVO sistemima koji su trenutno najbolji na svetu. To znači, da sve što bude poletelo - biće oboreno. To vrlo dobro znaju zemlje NATO pakta zato oprezno ili samo zbog medijske kampanje, obećavaju migove 29 ili F16 (stare avione). Poljska je obećala 4 aviona mig 29. Šta mislite šta 4 mig 29 mogu da urade u Ukrajini? Naravno ništa. To je samo medijska kampanja da izvlače pare od naroda EU
stolek
Besmisleno poredjenje. Svaki avion ukrajinaca kada se podigne više od 50 m rizikuje da bude pogodjen sa s300 ili 400 a koristiti f16 kao frontovski bomarder je ravno ludilu. Znaju ameri to zato ga nikad nece ni dati.

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.