Petak, 10.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Kijev priziva „Leteće tigrove” – da li bi F-16 pobedio Su-35

 Kijev priziva „Leteće tigrove” – da li bi F-16 pobedio Su-35
(EPA-EFE/GLENN CAMPBELL)

Čak i da NATO Ukrajini isporuči avione F-16, to ništa neće promeniti na frontu. U stvari, vapaji Zelenskog da dobije još oružja, postali su deo imidža Kijeva koji se ponaša kao razmaženo dete. Ako ne dobije željenu igračku, ljuti se, optužuje.

Poljska i Slovačka će isporučiti avione MIG-29, koji više odgovaraju potrebama Kijeva nego F-16. „Migovi” su već u naoružanju Ukrajine što znači da postoje obučeni piloti, rakete. Da ne zaboravimo rezervne delove i tehničare koji će održavati avione. Sve to bi Amerika i njeni saveznici morali da obezbede u slučaju isporuke F-16. To košta, a vreme je ključni faktor. Za obuku pilota potrebno je najmanje godinu dana.

Mig-29 pripada klasi frontovskih lovaca. To su avioni koji na ograničenom prostoru treba da obezbede vazdušnu nadmoć. Recimo, posle ujedinjenja Nemačke, koja je od DDR-a nasledila i „migove”, nemački piloti su vežbali vazdušne borbe sa američkim F-16. Amerikanci su imali bolju elektroniku ali je MIG-29 bio bolji u manevrima, zbog čega bi „jenkiji” u bliskoj borbi gubili sa pet prema jedan. Nemački piloti su zbog toga imali veće samopouzdanje i preuzimali inicijativu.

Tokom tih vežbi su Amerikanci i Nemci došli do zaključka da MIG-29 zahteva  češće servisiranje. Sa druge strane, motori F-16 su osetljivi na slabije uslove sovjetskih aerodroma. Generalno, „mig” je i uz češće servisiranje lakši za održavanje dok F-16 ima  prednost na srednjim daljinama.

Zašto je MIG-29 podbacio

Ipak, MIG-29 se u nizu ratova pokazao kao gubitnik pred američkim avionima. Od Iraka, Sirije, Savezne republike Jugoslavije... Problem nije bio u lošijoj tehnologiji već obuci pilota i održavanju. Iz različitih razloga, piloti za komandama „migova” nisu bili dorasli američkim pilotima. U slučaju Savezne Republike Jugoslavije problem je bio u nedostatku delova i neispravnoj tehnici. Sankcije su uzele danak. Našim pilotima nije nedostajala hrabrost, ali NATO je bi nadmoćan u svim aspektima sukoba.  

(EPA-EFE/MAXIM SHIPENKOV)

Sukob u Ukrajini je do sada pokazao da je upotreba avijacije postala izlišna zbog koncentracije PVO sistema na obe strane. I jedna i druga strana imaju i više nego što je dovoljno raketa, topova. Zbog toga su obe strane imale ozbiljne gubitke. Recimo, na početku sukoba u Donjeckoj i Luganskoj oblasti 2014. godine, Rusija je poslala specijalce sa prenosnim PVO sistemima koji su desetkovali ukrajinske jurišnike. Nakon početka specijalne vojne operacije, Ukrajinci su bili spremni, i po istom modelu,  naneli ozbiljne gubitke ruskom vazduhoplovstvu.

Rusija i dalje ima više aviona i pilota, savremenije rakete. Ako dođe do sukoba, sigurno bi odnela pobedu. Možda Ukrajinci očekuju da se uključe i američki piloti. Nešto poput „Letećih tigrova” u Kini 1941. godine. Rusija sigurno ne bi dozvolila da američki avioni, sa američkim pilotima, napadaju njene jedinice. Rat bi sigurno eskalirao. Na zadovoljstvo Kijeva.  

 

 

          

Komentari6
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

mig35
sta je ovde u tekstu navedeno kao argument za mig35 osim sto je mig35 naveden u naslovu ?????
Nebojša Joveljić
A sa kojih aerodrome, moliću lepo, treba da poleću ovi ukrajinski avioni? Zar je teško Rusiji, ako već do sad nije, da sa jakim raketnim napadima učini sve te aerodrome potpuno neupotrebljivim?
Deki
Ljudi ne razumiju da je avijacija jedan mali dio ratne mašinerije jedne vojske. Da bi avijacija bila efikasna, mora da ima radare koji vide i čuju dalje i bolje od neprijatelja. Radari trebaju da su zaštićeni sa PVO. PVO da je zaštićena sa drugim slojem PVO. Tenkovi, borbena vozila treba da primaju info od satelita, izviđačkih aviona, o položaju neprijatelja, i dijeliti info sa svim slojevima ratne mašunerine. 50 aviona f-16 (ili mig29) je ništa bez kompletne vojne mašinerije koji rade zajedno.
INRI
Rusija neće imati potrebe da diže svoje borbene avione u Ukrajini. Nebo nad Ukrajinom je dobro pokriveno ruskim PVO sistemima koji su trenutno najbolji na svetu. To znači, da sve što bude poletelo - biće oboreno. To vrlo dobro znaju zemlje NATO pakta zato oprezno ili samo zbog medijske kampanje, obećavaju migove 29 ili F16 (stare avione). Poljska je obećala 4 aviona mig 29. Šta mislite šta 4 mig 29 mogu da urade u Ukrajini? Naravno ništa. To je samo medijska kampanja da izvlače pare od naroda EU
stolek
Besmisleno poredjenje. Svaki avion ukrajinaca kada se podigne više od 50 m rizikuje da bude pogodjen sa s300 ili 400 a koristiti f16 kao frontovski bomarder je ravno ludilu. Znaju ameri to zato ga nikad nece ni dati.

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.