Држава још не реагује на њихове проблеме

Зашто држава ћути на проблеме 40 радника који су, као технолошки вишак, отпуштени из предузећа „Аеродром кетеринг Београд” а на чија места су доведени радници из Индије? Ово питање постављају представници Савеза самосталних синдиката Београда и Синдиката „Јат кетеринг” који су пре два дана послали допис „Ер Србији” са захтевом да им се достави уговор који је ово предузеће потписало са „Аеродром кетерингом” из кога су отпуштени као технолошки вишак. Уговор им је, напомињу у допису, неопходан због даљег поступања у заштити њихових радних права, али и због тога што их ћутање надлежних наводи на сумњу да је потписани уговор можда штетан.

Драган Кабић, председник Синдиката „Јат кетеринг” рекао је за „Политику” да се у овом допису тражи комплетан уговор, јер нико није реаговао на њихов захтев да се уговор раскине, будући да су права запослених по више основа прекршена.

– Нико се до сада није огласио ни из владе ни из „Ер Србије” и чак смо незванично сазнали да је један од директора изјавио да уговор неће бити раскинут. То нам је био повод да тражимо документ на увид, јер синдикат се неће зауставити у остваривању својих права. Заказали смо протест 24. априла када ћемо поновити своје захтеве. Подсећамо да се ново предузеће из кога смо добили отказ споразумом, после преузимања посла од „Ер Србије” обавезало да ћемо имати иста права, што није поштовано – казао је Кабић. Представницима синдиката је у најмању руку сумњиво да се нико из владе и надлежних министарстава и даље није огласио нити одговорио на њихове захтеве. Кабић је додао да ове недеље очекују одговор из Министарства рада и надлежне инспекције, а уколико се то не деси ускоро ће поднети кривичне пријаве против надлежних у Пореској управи и делом у инспекцији рада који су се оглушили на њихове апеле.

– У припреми је и колективна тужба која ће сигурно бити поднесена, питање је само тренутка јер желимо да прикупимо сва потребна документа – навео је Кабић. Напоменуо је да је главни аргумент отпуштених радника то што су проглашени технолошким вишком, а на њихова места су доведени нови радници, што је противно нашем закону о раду. Ни аргумент да је смањен обим посла није реалан, јер је „Аеродром кетеринг” једини лиценцирани снабдевач у рестриктивној зони београдског аеродрома, који се проширује и само се може очекивати већи обим посла. Наш саговорник је додао и да су јуче добили допис из Националне службе за запошљавање од које су тражили објашњење на основу чега су проглашени технолошким вишком. Из синдиката поручују да им је несхватљиво и понашање Директората за цивилно ваздухопловство које је спровело контролу, али се није огласило после тога, а познато је да је реч о пословима које кетеринг обавља у рестриктивној безбедносној зони аеродрома.

– Питамо да ли су радници из Индије због којих је, по нашој пријави, директорат спровео контролу, имали све неопходне папире и дозволе (вероватно нису јер, према нашим сазнањима, од доласка контроле пет дана нису радили у кетерингу). У најмању руку очекивали смо да нас неко обавести како је прошла контрола – казао је Кабић.