Država još ne reaguje na njihove probleme

Zašto država ćuti na probleme 40 radnika koji su, kao tehnološki višak, otpušteni iz preduzeća „Aerodrom ketering Beograd” a na čija mesta su dovedeni radnici iz Indije? Ovo pitanje postavljaju predstavnici Saveza samostalnih sindikata Beograda i Sindikata „Jat ketering” koji su pre dva dana poslali dopis „Er Srbiji” sa zahtevom da im se dostavi ugovor koji je ovo preduzeće potpisalo sa „Aerodrom keteringom” iz koga su otpušteni kao tehnološki višak. Ugovor im je, napominju u dopisu, neophodan zbog daljeg postupanja u zaštiti njihovih radnih prava, ali i zbog toga što ih ćutanje nadležnih navodi na sumnju da je potpisani ugovor možda štetan.

Dragan Kabić, predsednik Sindikata „Jat ketering” rekao je za „Politiku” da se u ovom dopisu traži kompletan ugovor, jer niko nije reagovao na njihov zahtev da se ugovor raskine, budući da su prava zaposlenih po više osnova prekršena.

– Niko se do sada nije oglasio ni iz vlade ni iz „Er Srbije” i čak smo nezvanično saznali da je jedan od direktora izjavio da ugovor neće biti raskinut. To nam je bio povod da tražimo dokument na uvid, jer sindikat se neće zaustaviti u ostvarivanju svojih prava. Zakazali smo protest 24. aprila kada ćemo ponoviti svoje zahteve. Podsećamo da se novo preduzeće iz koga smo dobili otkaz sporazumom, posle preuzimanja posla od „Er Srbije” obavezalo da ćemo imati ista prava, što nije poštovano – kazao je Kabić. Predstavnicima sindikata je u najmanju ruku sumnjivo da se niko iz vlade i nadležnih ministarstava i dalje nije oglasio niti odgovorio na njihove zahteve. Kabić je dodao da ove nedelje očekuju odgovor iz Ministarstva rada i nadležne inspekcije, a ukoliko se to ne desi uskoro će podneti krivične prijave protiv nadležnih u Poreskoj upravi i delom u inspekciji rada koji su se oglušili na njihove apele.

– U pripremi je i kolektivna tužba koja će sigurno biti podnesena, pitanje je samo trenutka jer želimo da prikupimo sva potrebna dokumenta – naveo je Kabić. Napomenuo je da je glavni argument otpuštenih radnika to što su proglašeni tehnološkim viškom, a na njihova mesta su dovedeni novi radnici, što je protivno našem zakonu o radu. Ni argument da je smanjen obim posla nije realan, jer je „Aerodrom ketering” jedini licencirani snabdevač u restriktivnoj zoni beogradskog aerodroma, koji se proširuje i samo se može očekivati veći obim posla. Naš sagovornik je dodao i da su juče dobili dopis iz Nacionalne službe za zapošljavanje od koje su tražili objašnjenje na osnovu čega su proglašeni tehnološkim viškom. Iz sindikata poručuju da im je neshvatljivo i ponašanje Direktorata za civilno vazduhoplovstvo koje je sprovelo kontrolu, ali se nije oglasilo posle toga, a poznato je da je reč o poslovima koje ketering obavlja u restriktivnoj bezbednosnoj zoni aerodroma.

– Pitamo da li su radnici iz Indije zbog kojih je, po našoj prijavi, direktorat sproveo kontrolu, imali sve neophodne papire i dozvole (verovatno nisu jer, prema našim saznanjima, od dolaska kontrole pet dana nisu radili u keteringu). U najmanju ruku očekivali smo da nas neko obavesti kako je prošla kontrola – kazao je Kabić.