Гориво јевтиније за пет динара?

Да је гориво јуче појевтинило возачи би га на бензинским пумпама точили по цени нижој за скоро шест динара. За колико ће, међутим, деривати појевтинити од уторка, када се стичу услови за нову корекцију, зависиће од кретања цене сирове нафте на светској берзи, али и од курса долара који пада после слома инвестиционих банака „Лиман брадерса”, „Мерил Линча” али и љуљања највеће осигуравајуће куће АИГ.

Цена уралске нафте, која се прерађује у домаћим рафинеријама, „срозала” се јуче на 84 долара за барел, иако су све прогнозе још у мају ишле у прилог причи да ће нафта скочити на 200 долара, те да је питање дана када ће се то догодити. „Урал” је у августу достигао највишу цену од 111,17 долара. Прошлог петка је пала на 94 долара, у понедељак је била 89,36 а јуче 84 долара за барел, што значи да је за три месеца појевтинила за скоро 30 долара.

– Нафта је у последње две недеље, од последњег појевтињења горива, дневно у просеку падала за око три долара – каже Бобан Атанацковић из „Нафте” а.д., додајући да су се с јучерашњим даном стекли услови да гориво појефтини за 11 одсто, што је између пет и шест динара за литар.

Имајући у виду овакво кретање нафте за очекивати је да ће гориво од уторка највероватније бити јевтиније за око пет динара по литру, дакле, точиће се испод стотке, каже Атанацковић.

У овом часу литар безоловног моторног бензина на пумпама се продаје по цени од 102,90 динара. С најновијом корекцијом, коју треба очекивати од уторка у поноћ, литар бензина точиће се за око 97 динара. С овом садашњом ценом „урала” од 84 долара, „црно злато” је јевтиније него што је било у јануару ове године, када се барел продавао по 89,48 долара.

Иван Николић, сарадник Економског института каже за „Политику” да дешавања на „Волстриту” немају утицаја на пад цене сирове нафте, али је исто тако необјашњиво и зашто је средином године толико скочила. Овај неочекивани пад цене сирове нафте добро ће доћи возачима, јер ће се то директно одразити на малопродајну цену. Гориво ће сигурно за неколико динара појевтинити, али ће Србија и после тога бити у врху листе земаља по цени горива. С друге стране, прилив пара у буџет по основу пореза на додату вредност биће знатно смањен.