"Уска грла" на приморју

Тиват - Честе гужве, километарске колоне и бројни застоји током лета на путевима црногорског приморја приморали су надлежне у влади да покрену питање решавања уских саобраћајних грла. Министарство поморства, саобраћаја и телекомуникација планира да изградњом обилазница у наредне три године елиминише критичне тачке и уска грла како путеви не би били преуски за туристе и све више половних аутомобила који су последњих година преплавили Црну Гору.

Како је планирано, влада ће за те потребе отплаћивати извођачке кредите, а општине ће својим средствима решавати питање експропријације земљишта на коме ће се изводити радови. У Херцег Новом је планирана изградња треће траке на Савини и измештање аутобуске станице на другу локацију захваљујући чему би биле ублажене саобраћајне гужве. Пројекат вреди око 900.000 евра.

Проблем са ограниченима капацитетом Јадранске магистрале која пролази кроз Тиват, према плановима овог министарства и локалне администрације, решила би заобилазница Градиошница-Опатово у дужини од око 7,5 километара. Планирана је изградња брзе цесте са две траке, овај пројекат би требало да буде реализован уз извођачки кредит, јер је процењено да би градња магистралног пута са четири траке била прескупа. Ова за најмању приморску општину стратешки важна саобраћајница коштаће 25 милиона евра, а посао је олакшан јер на траси нема много објеката.

Проблем због великих гужви на трајектном прелазу Лепетане-Каменари биће решен изградњом треће траке са обе стране залива. Са тиватске стране градиће се трећа трака у дужини од 600 метара, а од Каменара саобраћајница ће се проширити у дужини од 500 метара.

Пројекат и експропријацију завршиће херцегновска и тиватска општина, а у буџету републичке Дирекције за саобраћај предвиђена су средства од 600.000 евра за њену изградњу. Проширење саобраћајница на трајектном прелазу стајаће око милион евра, а договорено је да у овом износу држава учествује са 50 одсто.

Од раскрснице у Шкаљарима, на улазу у град, до раскрснице код базена "Приморац" једина саобраћајница која пролази кроз Котор и протекле сезоне је за учеснике у саобраћају била права ноћна мора. Пројекат изградње обилазнице који је направила Дирекција за развој и изградњу Котора у општини вреднују као кључни за туристичку будућност града. У обилазницу би требало уложити око 18 милиона евра, а већ је расписан пројекат за идејно решење.

Министарство саобраћаја и будванска општина договорили су се да се нови булевар кроз Будву продужи према Бечићима у дужини од два километра и да има четири траке. Ново проширење булевара није трајно решење, а будванска локална управа предлаже изградњу две заобилазнице које би истовремено решиле проблем саобраћаја кроз Будву и Бечиће. Обилазница од Марковића до Ластве Грбаљске и обилазница од Марковића до Каменова у укупној дужини 9,5 километара коштала би око 20 милиона евра.