Четвртак, 02.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа
НОВИ БЕОГРАД ‒ ТОПЛОТНО ОСТРВО ПРЕСТОНИЦЕ

Где има асфалта и улица ту су температуре више

Новобеограђани кажу да на неповољнији субјективни осећај врућине утиче и знатно већи број аутомобила који су у последње време присутни у овом делу града
Где има асфалта и улица ту су температуре више
(Фото М. Спасојевић)

Лежи на обалама река, оивичен је шеталиштима на којима не мањка зеленила, између његових зграда смештени су небројени паркићи и игралишта... На основу свега тога човек би помислио да је Нови Београд идеалан део престонице за боравак у току ових врелих дана. Међутим, и није баш тако.

Обичном свету мање је познато да се најмногољуднија београдска општина одавно већ убраја у такозвана топлотна острва, односно делове града у којима се измере највише температуре. Како је то могуће, упркос зеленилу, упркос рекама? Одговор није компликован и више је него очигледан ‒ Нови Београд се последњих година или деценија претворио у својеврсну бетонску џунглу која изгледа да нема намеру да престане да се шири. Становници овог дела престонице сведоци су непрестаног отварања нових градилишта, која неминовно смањују зелене површине. Инвеститорски урбанизам једноставно прети да „затрпа” свако слободно парче земље.

‒ Где има више асфалта и улица, тамо су и температурне вредности више. Бетон и камен апсорбују сунчеву енергију, а онда је после зраче у ваздух ‒ каже метеоролог Недељко Тодоровић и додаје да су температурне разлике у појединим деловима града више израженије у зимском него у летњем периоду. Каже да је пре неки дан на Врачару измерено 34,1 а на београдском аеродрому, који је километрима удаљен од центра, 33,6 степени Целзијуса, што и није нека драматична разлика.

Добром делу житеља Новог Београда нису најбитнији подаци који им се саопштавају, важније им је како се они субјективно осећају. Шездесетогодишњи Зоран Михајловић је староседелац Новог Београда. Живи у околини хотела „Југославија”.

‒ Ето, иако смо на неколико стотина метара од Дунава, овде између зграда је неподношљиво топло. У поподневним сатима фасада моје зграде се толико усија да је непријатно и наслонити се на њу руком. Излазим само кад морам, читавог дана у стану ми ради клима-уређај. Пре неколико дана морао сам да заменим точак на колима и имао сам утисак да асфалт гори, није ми било добро ‒ прича Михајловић.

Новобеограђани кажу да на неповољнији субјективни осећај утиче и знатно већи број аутомобила који су у последње време присутни у овом делу града.

‒ Нови Београд одавно више није градска „спаваоница” како су га пре много деценија назвали. Овде су се отвориле многе фирме, веће или мање, хотели, никли ексклузивни ресторани. Све те објекте посећују људи који долазе сопственим аутомобилима. Ако томе додамо да и сви који овде живе поседују барем по један ауто, можете замислити колико возила прође овим булеварима дневно. Нема сумње да и они дижу температуру ‒ тврди наш саговорник.

Има још ту занимљивог када је реч о температури ваздуха на Новом Београду. Алудирајући на ефекте такозване микроклиме, Новобеограђани помињу чувену „улицу гладних”, односно део Булевара маршала Толбухина (некада Гоце Делчева), у којој су један до другог начичкани киосци и кућице са брзом храном. Неки од њих и даље користе ћумур за печење меса, други су прешли на електричне плоче, али свакако да сви они додатно емитују врелину.

Углавном, стручњаци су установили да су ефектом топлотног острва највише погођени центар Београда и велики део Новог Београда, наравно без оних површина које покривају парковске шуме и приобаље. Јуче је у „критичном” делу дана у Новом Београду измерено 35 степени, али је такозвани субјективни осећај осликавао степен, два више.

Коментари7
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Видоје
Због подлегања непромишљеној изградњи и великом ,,бетон развоју,, град Београд и његови становници већ сада доживљавају општи шок и колапс нпр. у саобраћају, а ускоро следи и енергетски због нерационалног планирања и потрошње скупих енергената. Цену општег губитка здравља грађана, због свега наведеног нико, а поготово велики инвеститори, у укупној формули наравно не калкулишу.
Polonije
A nekada se posprdno govorilo - Novi Beograd najveća spavaonica Beograda. Kamo lepe sreće da je to ponovo...
Бранимир
У делу града где станујем, кад је тек почело јако невреме (не оно прво од прошле среде, већ друго по реду, у петак увече ако се не варам), било је већ вече и сумрак, почео је јак ветар, однекле се зачуо звук моторне тестере. Помислио сам "Шта у оваквом тренутку има да се ради моторном тестером а да није или непоштено или хитно ?". Следећег дана сам видео да је исечено здраво дрво бујне густе крошње које је испред локалне самопослуге правило заштиту од сунца и кише, али је и сметало за паркинг.
Lillah
Центар и Н. Београд су, при томе, најскупљи делови Београда (станови). Узгред, и клима уређаји додатно загревају ваздух.
Саша
kako ste zaključili.

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.