Три особе погинуле на пружним прелазима
У две одвојене саобраћајне несреће на пружним прелазима у нашој земљи, за мање од 12 сати, погинуле су три особе.
Локомотива без вагона прексиноћ је око 22.30 часова ударила у десну бочну страну аутомобила „пежо 308”, и том приликом двоје тинејџера је настрадало. Екипа Хитне помоћи на месту несреће констатовала је смрт возача В. Г. (18) и путнице А. Б. (15). Друга путница из аутомобила М. Ђ. (17) превезена је у болницу.
Хитна помоћ је примила позив у 23.35, а на терен су изашле две екипе, рекла је за РТС докторка Ивана Стефановић из Хитне помоћи.
„Једна екипа је превезла седамнаестогодишњу девојку у болницу у Тиршовој, а друга је само могла да констатује смрт две особе”, изјавила је докторка Стефановић.
Из „Инфраструктуре железнице Србије” саопштено је да се на путном прелазу између Врчина и Липа, који је обезбеђен саобраћајним знаковима друмске сигнализације на путу, догодила несрећа када је теретни воз налетео на путничко возило које је прелазило пругу.
„Аутомобил се кретао локалном саобраћајницом из правца Врчина према Касаповцу и у тренутку када је прелазио пругу, наишао је теретни воз, који је ударио у десну страну возила. Након што су полиција и тужилаштво извршили увиђај, уклоњено је друмско возило и поправљена железничка инфраструктура која је у овој несрећи била оштећена”, наводи се у саопштењу.
Мање од 12 сати после ове трагедије, јуче око 10.10 часова код Ваљева, на Антонића рампи у месту Попучке, десила се друга несрећа на прузи у којој је погинуо Ј. П. (60), возач камиона.
На пружном прелазу (пруга Београд–Бар), теретно возило које је превозило нафту сударило се са возом који је ишао на релацији Београд–Ужице. Одмах је стигла екипа Хитне помоћи Дома здравља у Ваљеву, полиција и ватрогасци. Нажалост, возач камиона је од задобијених повреда преминуо на месту удеса.
Из „Инфраструктуре железнице Србије” изразили су саучешће породицама настрадалих и апеловали на возаче друмских возила да приликом преласка преко пруге на путним прелазима поштују саобраћајну сигнализацију и буду пажљиви, како би се избегле несреће и сачували људски животи.
На пружним прелазима несреће се најчешће дешавају јер возачи журе и немају стрпљења да сачекају да прође воз па се упуштају у ризичне преласке пруге. Према расположивим подацима, више од 20 особа годишње у нашој земљи погине у саобраћајним удесима између друмског и железничког возила. Разлози за ове трагедије скоро у 99 одсто случајева су возачи друмских возила и грађани који не поштују сигнализацију и саобраћајне прописе, навели су раније из „Инфраструктуре железнице Србије”. Указали су да у нашој земљи нема необележених прелаза.
Стручњаци напомињу да возачи најчешће праве грешке када својим возилима заобилазе рампе, а на прелазима где их нема се не заустављају, не обраћају пажњу на то да ли наилази воз.
Када угледају возило или пешака на прузи, машиновође дају звучну сигнализацију, коче, покушавају да спрече несрећу, али при великим брзинама, ни таква реакција не помаже.
Након железничких удеса, машиновође морају да прођу лекарске прегледе. Предвиђени су разговори са психијатрима који треба да утврде да ли је машиновођа способан да се после таквих траума врати на посао.
А. Бојовић
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.


