Више од сто особа годишње страда због невезивања појаса

За само један секунд аутомобил у вожњи просечно пређе 27 метара, па ако возач у било ком тренутку погледа у мобилни телефон – неће моћи да одреагује на непредвиђену ситуацију на тој дужини пута. Ако при брзини од само 50 километара на час погледа у телефон на само две секунде – то је као да затворених очију прелази дужину три аутобуса.

Ако притом још и не поштује ограничење брзине – направио je два саобраћајна прекршаја за које ће бити кажњен по закону уколико је „ухваћен” на (не)делу. МУП је током прошле недеље на путевима у Србији открио чак 32.348 прекршаја прекорачења брзине, што је двоструко више него у акцији спроведеној прошлог лета у исто време.

Према подацима Агенције за безбедност саобраћаја у 90 одсто случајева удеса чији је узрок пребрза вожња у насељу – страдају пешаци. Чак 3.427 возача кажњено је прошле недеље због прекорачења брзине у зонама пешачих прелаза.

Управа саобраћајне полиције зауставила је пресретачима 396 возача због већих прекорачења брзине, а међу њима је био и возач на ауто-путу Београд – Нови Сад, који је управљао „мерцедесом” чак 252,8 километара на час. Ограничење брзине било је 130. Откривено је и више од девет хиљада других прекршаја: вожња под дејством алкохола и дрога, невезивање сигурносног појаса, мобилни телефони у рукама возача.

„Имаш само један пут и пожури полако. Милион километара прећи ћеш тако” – један је од слогана из многобројних кампања агенције, чији је циљ да укажу да непрописно понашање током вожње може у само једној секунди да промени нечији живот, или више њих. Зато је на путу важан сваки секунд, односно – неопходно је поштовати правила у сваком тренутку.

„Један тренутак мења све. Успори!”, порука је за све возаче. Само је неколико златних правила безбедне вожње које заиста није тешко поштовати: возити трезан и одморан, поштовати ограничење брзине, везати појас, не користити мобилни телефон.

Ако се догоди судар када се аутомобил креће брзином од 60 километара на час, а притом возач није везао сигурносни појас – јачина удара је иста као код пада са петог спрата, или – као да је на аутомобил пао слон са 10 метара висине. У Србији сваке године погине више од сто особа зато што нису користили појас.

Ако кочите при брзини од 100 километара, треба вам дужина фудбалског терена да се зауставите. Све су ово подаци Агенције за безбедност саобраћаја, која је спроводила кампање „Ум на друм”, „Вози одморан”, „У кола без алкохола”, „Не дај да те вози алкохол”, „Или мобилни или волан”.

Треба подсетити да су сигурносни појасеви једнако важни на задњем седишту, као и на месту возача и сувозача, а деца морају да буду везана у посебним ауто-седиштима.

Пешаци никада не би смели да прелазе улицу ван пешачког прелаза. Без обзира на то колико журите, не треба да ризикујете претрчавајући улицу ван „зебре” и када је на семафору за пешаке црвено светло. На тај начин пешак поштује прописе и смањује могућност да се нађе на путу возачу који се понаша непрописно.

Прекорачење брзине је најчешћи саобраћајни прекршај, а истраживања су показала да, од свих небезбедних понашања у саобраћају, наши возачи показују највећу толеранцију, односно комоцију, у односу на прекорачење брзине. На другом месту је вожња под дејством алкохола, а на трећем коришћење мобилних телефона током вожње.

У једном истраживању 97 одсто испитаника рекло је да мора да вози брзо јер у супротном имају утисак да губе време. Такође, 90 одсто анкетираних навело је да је поштовање ограничења брзине – досадно. Алкохолисано стање већини возача повећава самопоуздање, односно осећај да могу још брже да возе и да имају контролу. Тада су склони и ризичним ситуацијама, као што је претицање колоне возила и претицање преко пуне линије.

Чак 99 одсто испитаника признало је да су бар једном возили под дејством алкохола, додуше у малој количини. Занимљиво је и то да већина оних који су у анонимној анкети признали своје прекршаје – истовремено подржавају строго кажњавање. Закључак је да просечан возач у Србији радије плаћа казну него што поштује прописе.