Први ноћни лет у историји био је из Панчева

Панчево - Први ноћни лет једног путничког авиона обављен је у ноћи између 9. и 10. септембра 1923. године и то из Панчева. Са периферије града и импровизоване писте на Јабучком путу, пилот Клод Боргар, познати ас Првог светског рата Француске, подигао је летелицу, започињући историјски лет на релацији Панчево–Букурешт, као део руте Париз–Стразбур–Беч–Будимпешта–Панчево–Букурешт–Цариград. Модификовани „кодрон C-61 F-AFCP” слетео је са путницима на румунски аеродром у 23 сата и 20 минута, а „добро уравнатих 25 хектара ливаде, која се има користити за испашу стоке, осим за оно кратко време док се аероплан спушта и диже”, на километар од града на Тамишу, ушло је у историју авијације као место првог међународног ноћног лета путничког саобраћаја на свету.

На век од историјског лета, у панчевачком Народном музеју постављена је изложба макета, фотографија и докумената, који бележе овај изузетан догађај. Догађај је приредио Макетарски клуб „Др Владимир Алексић” из Панчева у сарадњи са другим институцијама, Заводом за заштиту споменика културе, Историјским архивом, Туристичком организацијом, Клубом љубитеља железнице „Панчево”, Удружењем бродомоделара „Панон”. а читав пројекат финансијски је подржао Град Панчево.

Поставка у панчевачком музеју јединствена прилика за посетиоци виде како је у тренутку историјског лета изгледао узлетиште и читав простор аеродрома са којег је први пут у ноћно небо полетео путнички авион. Макета, настала по једином сачуваном плану локације, дело је Александра Стојановића, председника Макетарског клуба „Др Владимир Алексић” из Панчева, али су ту и умањени прикази авиона који су летели пре једног века, бродова, као и макета чувеног воза „Симплон Оријент експрес” са којим су се авиони такмичили пре једног века у жељи да остваре временску предност.

Захваљујући одлуци да Панчево буде локација са које ће бити остварени међународни ноћни летови, град на Тамишу је добио и свој аеродром, а Београђани паробродима прелазили Дунав, какао би се укрцали у авион. Линију Панчево– Букурешт, компанија „Франко– Румен” која је 1925. године променила назив у СИДНА, а 1933. ушла у састав „Ер Франса”, успешно је одржавала непуне четири године, све до маја 1927. године када је аеродромска станица премештена на Бежанију код Београда.

Обележавање историјског датума увеличало је и Међународно макетарско такмичење „10. Алексић куп”, у оквиру којег је промовисана публикација о првом цивилном ноћном лету у свету са панчевачког аеродрома,  у издању Завода за заштиту споменика културе.