Дошло време да се ради

Крагујевац – Највећиброј Крагујевчана и радника „Заставе” одушевљен је поновним доласком „Фијата”. „Хвала богу, биће више посла за младе, ваљда ће и плате бити веће, а и Крагујевац ће да живне”, најчешћи је коментар грађана који су последњих двадесетак година провели у немаштини, надајући се да ће се једнога дана десити чудо. „Доста смо више цедили суву дреновину”, кажу они, сигурни да се ближи дан растанка од „олдтајмера” („југића” и „кечева”), који су добрано зашли у трећу деценију.

Свеопшту еуфорију, међутим, кваре скептици. Чудо би било да их нема, после свега што нам се десило, после свих разочарања и изневерених очекивања. „Све је, ово, пријатељу мој, шарена лажа. Ми ћемо опет на ЗЗО, а питање је колико ће људи Италијани да запосле”, каже један од ретких „неверника”. Ови „јеретици”, да их тако назовемо, позивају на опрезност и питају се коме ће „Фијат” да прода 300.000 аутомобила, колико ова компанија има намеру да производи у Крагујевцу.

Ево како размишљају та два супротстављена пола. „Велика нула, све ће да нас отпусте”, каже Радивоје Танасковић, квалификовани електричар у „Застави”. „Мислим све најбоље, за запослене, за младе, за цео Крагујевац”, одговара његова колегиница Слободанка Радојевић.

И тако, у том сукобу мишљења, протекао је јучерашњи дан у Крагујевцу, дан када се „Фијат”, после више од пола века, поново обрео у граду где се некада правио „фића”, најпопуларнији ауто свих времена и на простору некадашње Југославије.

Без обзира на ова различита мишљења, једно је сигурно – у Крагујевцу више неће бити ни „Завода”, ни „Црвене заставе”, већ нове компаније која ће се звати „Фијат Србија”. Ово је на јучерашњој конференцији за новинаре саопштио потпредседник „Фијата” Серђо Маркионе. Уз ову вест, Маркионе је присутнима поручио и следеће: „Доста је више са конференцијама за медије и сликањем, време је да се ради”.

(/slika2)Италијански менаџер, наравно, није објашњавао детаље ове своје изјаве, али су они, ко је хтео да схвати, одвећ јасни. У новој фабрици „Фијата” неће бити места за шпекуланте и „хватаче кривина”, што је последњих двадесетак година била омиљена забава „Заставиних” радника. Бежанији са посла усред радног времена и пивцу с ногу у оближњој кафаници дошао је крај. Посебан тим италијанске компаније ће, како је најављено, у наредним месецима спровести анкету међу запосленима, са намером да „прочешља” радну снагу.

Упитници за „радничку класу”, а на челу фирме 35 „Фијатових” стручњака, односно потпуно нови борд директора који ће управљати фабриком. За „јагњеће бригаде”, преостале из доба „послератне обнове земље”, преживеле „диносаурусе” из времена ОУР-а и радничких савета, више неће бити места. „Заставу”, ту сада већ бившу фирму, очекује потпуно прочишћење.

Душан Вељовић, један од 15. 000 отпуштених радника „Заставе”, а сада власник кафанице „Носталгија”, прижељкује ове промене и назива их „неопходним моралним прочишћењем”.

„Зашто морално прочишћење? Па, зато што ће коначно да се цене следеће вредности: знање, под један, под два – радна дисциплина, и под три – способност прилагођавања захтевима тржишта – објашњава Вељовић.” А ја сам, богами, планирао да проширим свој нови посао. „Од кафанице ћу да направим мотелчић, а у мотелчићу собе са интернетом”, додаје наш саговорник.

Овако размишља велики број Крагујевчана. Цене некретнина расту из дана у дан, па се многи припремају за издавање станова и кућа у центру града. „Није лоше ни на плацу”, кажу они.

Долазак „Фијата” за сада није донео и повећан број заинтересованих за учење италијанског језика, али ће, када се ова компанија Крагујевчанима „увуче под кожу”, и на том плану бити промена. Професор латинског и италијанског Михајло Милановић каже да су енглески, па и шпански, и даље актуелнији од италијанског, али напомиње како се на Филолошком факултету у Крагујевцу већ размишља о увођењу нове групе језика.

Заједно са „Фијатом”, у Крагујевац ускоро стиже произвођач камиона и аутобуса „Ивеко”, као и чувени компоненташ „Марели”. Са овим компанијама јуче је потписан Меморандум о разумевању, уговор ће, како је најављено, бити потписан до краја године, а у њиховим крагујевачким погонима биће отворено 4.750 нових радних места. Неће сви морати да говоре италијански, али ће велики број, посебно оних на руководећим местима, бити принуђени да га науче.