Брнабићева: Трасиран пут за будући развој

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић и његов северномакедонски колега Благоје Бочварски потписали су јуче, у присуству премијера две државе Ане Брнабић и Димитра Ковачевског, меморандум о изградњи брзе пруге од Ниша до Скопља, за шта ће заједно тражити средства од Европске уније. Потписивање овог акта Брнабићева је оценила као „трасирање пута за будући развој и повезивање два већ пријатељска народа”. Ковачевски је рекао да је ово још једна могућност за регионалну иницијативу, која омогућава брз промет роба и услуга, не само преко земаља западног Балкана већ и оних из ЕУ.

Према премијеркиним речима, железничка инфраструктура је приоритетна и по транспортној стратегији железнички саобраћај је у овом тренутку и за Европу, али и читав свет, најважнији саобраћај јер је еколошки најприхватљивији и најефикаснији вид саобраћаја. Истакла је да је Србија посвећена изградњи и унапређењу железничке инфраструктуре у коју су уложена значајна средства. Казала је да је последњих неколико месеци разговарано о деоници до Скопља, за коју је јуче потписан меморандум о сарадњи, а да ће у наредном периоду бити формирана заједничка радна група и дефинисан јасан акциони план.

Додала је: „Након тога инвестираћемо и даље у железнички Коридор 10 до Скопља, потом од Скопља настављамо да разговарамо и са партнерима из Грчке за пругу до Солуна и до Атине, што је за Србију од изузетно велике важности. Уколико ово успемо да урадимо на брз и ефикасан начин, имаћемо и огромне бенефиције и за привлачење додатних страних директних инвестиција и у Србију и у Северну Македонију, али ћемо и директно имати добар утицај на БДП од транспортних услуга.”

Брнабићева је рекла да су Србија и Северна Македонија током протекле године забележиле рекордну робну размену која је достигла 1,480 милијарди евра. Казала је и да је председника Владе Северне Македоније Димитра Ковачевског позвала да већ од сутра заједно са Србијом крене у промоцију Северне Македоније у оквиру специјализоване светске изложбе Експо која ће се одржати у Београду 2027. године. Одговарајући на питање колико пројекти попут сајма Винска визија „Отвореног Балкана” и меморандума о железничкој сарадњи са Северном Македонијом помажу развоју Србије и читавог региона западног Балкана, Брнабићева је рекла да уколико не постоји повезани регион, није реално ни да се на трошковно ефикасан начин извезу производи који се произведу, а да без брзих пруга и саобраћајница није реално очекивати ефикасно повезивање људи.

Брнабићева је казала да се до краја године очекује и завршетак повезивања гасне инфраструктуре с Бугарском – гасни интерконектор Ниш–Димитровград – како би се прикључили на алтернативне изворе гаса и додала: „Од кључне је важности повезивање земаља у региону, то је дефинисано и агендом повезивања и стварања транспортне заједнице југоисточне Европе са седиштем у Београду у оквиру Берлинског процеса.”

Ковачевски је рекао: „Овај меморандум  се односи на линију која има крајњи циљ да повеже Атину, Солун, Скопље, Ниш, Београд, Љубљану и Салцбург, с краком за Будимпешту. Конкретно, говорили смо о деоници Скопље–Ниш–Београд и томе да се повеже с аеродромом у Скопљу. Ради се о прузи која треба да се изгради у дужини од 50 километара на територији Северне Македоније у првој фази. У односу на друга питања, Коридор 10 је заиста важан за нас. Европски коридор и његова реконструкција је неопходна за нас да задржимо конкурентску позицију у региону и да преко пруге развијамо цео регион.” Подсетио је да су, захваљујући иницијативи „Отворени Балкан”, остварене бројне користи, попут синхронизације и признавања одговарајућих сертификата, што је довело до повећавања конкурентности региона.

Заједно решавати проблем бугарске таксе на транспорт гаса

Премијери Србије и Северне Македоније најавили су да ће заједно радити на решавању проблема бугарске таксе на транспорт гаса кроз ту земљу. Брнабићева је рекла да очекују подршку ЕУ, али и разумевање колега из Бугарске.