Brnabićeva: Trasiran put za budući razvoj

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i njegov severnomakedonski kolega Blagoje Bočvarski potpisali su juče, u prisustvu premijera dve države Ane Brnabić i Dimitra Kovačevskog, memorandum o izgradnji brze pruge od Niša do Skoplja, za šta će zajedno tražiti sredstva od Evropske unije. Potpisivanje ovog akta Brnabićeva je ocenila kao „trasiranje puta za budući razvoj i povezivanje dva već prijateljska naroda”. Kovačevski je rekao da je ovo još jedna mogućnost za regionalnu inicijativu, koja omogućava brz promet roba i usluga, ne samo preko zemalja zapadnog Balkana već i onih iz EU.

Prema premijerkinim rečima, železnička infrastruktura je prioritetna i po transportnoj strategiji železnički saobraćaj je u ovom trenutku i za Evropu, ali i čitav svet, najvažniji saobraćaj jer je ekološki najprihvatljiviji i najefikasniji vid saobraćaja. Istakla je da je Srbija posvećena izgradnji i unapređenju železničke infrastrukture u koju su uložena značajna sredstva. Kazala je da je poslednjih nekoliko meseci razgovarano o deonici do Skoplja, za koju je juče potpisan memorandum o saradnji, a da će u narednom periodu biti formirana zajednička radna grupa i definisan jasan akcioni plan.

Dodala je: „Nakon toga investiraćemo i dalje u železnički Koridor 10 do Skoplja, potom od Skoplja nastavljamo da razgovaramo i sa partnerima iz Grčke za prugu do Soluna i do Atine, što je za Srbiju od izuzetno velike važnosti. Ukoliko ovo uspemo da uradimo na brz i efikasan način, imaćemo i ogromne beneficije i za privlačenje dodatnih stranih direktnih investicija i u Srbiju i u Severnu Makedoniju, ali ćemo i direktno imati dobar uticaj na BDP od transportnih usluga.”

Brnabićeva je rekla da su Srbija i Severna Makedonija tokom protekle godine zabeležile rekordnu robnu razmenu koja je dostigla 1,480 milijardi evra. Kazala je i da je predsednika Vlade Severne Makedonije Dimitra Kovačevskog pozvala da već od sutra zajedno sa Srbijom krene u promociju Severne Makedonije u okviru specijalizovane svetske izložbe Ekspo koja će se održati u Beogradu 2027. godine. Odgovarajući na pitanje koliko projekti poput sajma Vinska vizija „Otvorenog Balkana” i memoranduma o železničkoj saradnji sa Severnom Makedonijom pomažu razvoju Srbije i čitavog regiona zapadnog Balkana, Brnabićeva je rekla da ukoliko ne postoji povezani region, nije realno ni da se na troškovno efikasan način izvezu proizvodi koji se proizvedu, a da bez brzih pruga i saobraćajnica nije realno očekivati efikasno povezivanje ljudi.

Brnabićeva je kazala da se do kraja godine očekuje i završetak povezivanja gasne infrastrukture s Bugarskom – gasni interkonektor Niš–Dimitrovgrad – kako bi se priključili na alternativne izvore gasa i dodala: „Od ključne je važnosti povezivanje zemalja u regionu, to je definisano i agendom povezivanja i stvaranja transportne zajednice jugoistočne Evrope sa sedištem u Beogradu u okviru Berlinskog procesa.”

Kovačevski je rekao: „Ovaj memorandum  se odnosi na liniju koja ima krajnji cilj da poveže Atinu, Solun, Skoplje, Niš, Beograd, Ljubljanu i Salcburg, s krakom za Budimpeštu. Konkretno, govorili smo o deonici Skoplje–Niš–Beograd i tome da se poveže s aerodromom u Skoplju. Radi se o pruzi koja treba da se izgradi u dužini od 50 kilometara na teritoriji Severne Makedonije u prvoj fazi. U odnosu na druga pitanja, Koridor 10 je zaista važan za nas. Evropski koridor i njegova rekonstrukcija je neophodna za nas da zadržimo konkurentsku poziciju u regionu i da preko pruge razvijamo ceo region.” Podsetio je da su, zahvaljujući inicijativi „Otvoreni Balkan”, ostvarene brojne koristi, poput sinhronizacije i priznavanja odgovarajućih sertifikata, što je dovelo do povećavanja konkurentnosti regiona.

Zajedno rešavati problem bugarske takse na transport gasa

Premijeri Srbije i Severne Makedonije najavili su da će zajedno raditi na rešavanju problema bugarske takse na transport gasa kroz tu zemlju. Brnabićeva je rekla da očekuju podršku EU, ali i razumevanje kolega iz Bugarske.