Од ЕБРД-а за мост кредит до 17 милиона евра

Кредитом у износу до 17 милиона евра који би граду требало да одобри Европска банка за обнову и развој (ЕБРД) биће финансирана изградња пешачко-бициклистичког моста између Новог Београда (Блок 70) и Аде Циганлије. Укупни трошкови тог пројекта процењују се, како је то наведено на сајту ове банке, до 20 милиона евра, а датум одобрења инвестиције је 28. јун следеће године.

– Пројекат ће промовисати активну и микромобилност и бољу повезаност унутар града и биће финансиран у оквиру ЕБРД линије за зелене градове. Изградња пешачко-бициклистичког моста преко реке Саве део је стратешког опредељења града да подстакне бициклизам као чист вид транспорта, побољша доступност и повеже најнасељеније подручје Београда (Нови Београд) са главном природном рекреативном зоном града – Адом Циганлијом – навео је ЕБРД и додао да је сврха пројекта, између осталог, смањење саобраћајних гужви.

Марко Стојчић, главни градски урбаниста, каже да износ до 17 милиона евра који ће обезбедити ЕБРД није нови кредит који град узима да би подигао тај објекат.

– Тај новац банка је већ одобрила пре неколико година, али за неке друге пројекте који нису у међувремену реализовани, и онда смо средства преусмерили на изградњу пешачко-бициклистичке везе Новог Београда и Чукарице. Када будемо имали израђен пројекат, знаћемо прецизно колико ће да кошта мост. Са банком уговор још нисмо потписали – казао је јуче Стојчић за наш лист.

Много пре јуна 2024. требало би да буде познато ко ће добити посао да изради техничку документацију за мост преко Саве од 520 метара са приступним рампама за који је Дирекција за грађевинско земљиште и изградњу Београда прошлог месеца расписала јавну набавку чија је процењена вредност 125 милиона динара без ПДВ-а. Тендер, како нам јуче незванично речено у граду, још није окончан, а званично се зна да ће потенцијални пројектанти имати рок од чак 765 дана да, између осталог, доставе урбанистички пројекат, идејно решење, локацијске услове, идејни пројекат, пројекат за грађевинску дозволу и решење о грађевинској дозволи. План детаљне регулације за овај пројекат усвојен је почетком године у градском парламенту.

Градња ће, како је то недавно рекао председник Привременог органа града Александар Шапић, почети на пролеће следеће године и за тај посао биће потребно 12 месеци.

Ни тада овај приоритетни градски пројекат житељи блокова окупљени око Удружења „Блок 70 и 70а – Заједничка акција” неће дочекати раширених руку. Јер више од 10.000 људи потписало је петицију захтевајући да се обустави градња моста и јавни новац преусмери у изградњу бициклистичко-пешачке инфраструктуре која би повезала савске блокове са градом на левој обали Саве. Тај пројекат, тврдили су, није приоритет житеља блокова – изградњом моста трајно би се нарушио изглед и амбијент савских блокова који су пример планске и хумане градње и произвео већи прилив колског саобраћаја, а са њим још већег загађења. Средства за мост грађани окупљени око Удружења „Блок 70 и 70а – Заједничка акција” усмерили би у обнову дома здравља, проширење капацитета школа и вртића...