Понедељак, 08.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Почиње градња банатског ауто-пута

Нова саобраћајница ће бити дужине 105,4 километра, од чега је деоница од Београда до Зрењанина 67,7 километара, а од Зрењанина до Новог Сада 37,7 км
Почиње градња банатског ауто-пута
(Фото Град Зрењанин)

Зрењанин – На траси будуће саобраћајнице која води од Београда, преко Зрењанина до Новог Сада отворено је градилиште чиме је почело остваривање значајне и дуго најављиване инвестиције. Како је јуче тим поводом објављено на зрењанинском градском сајту почиње изградња првог банатског ауто-пута. Он ће бити дужине 105,4 километра, од чега је деоница Београд–Зрењанин дужине 67,7 километара и Зрењанин – Нови Сад 37,7 км.

На траси ауто-пута планирана је изградња четири велика моста (два моста преко Тамиша, мост преко Бегеја и мост преко Тисе) и четири моста преко канала и пролаза за пут, као и преко укрштања са пругом, правиће се и 20 надвожњака, седам подвожњака и 47 пропуста. Ова саобраћајница омогућиће да се од Зрењанина до Београда безбедно стиже за пола сата, а од Зрењанина до Новог Сада за 15 до 20 минута, уз пројектовану брзину од 130 километара на сат. Бенефити нове саобраћајнице су несагледиви и доносе овом делу наше земље огромне економске потенцијале, а трећина дужине овог ауто-пута, око 35 километара, пролазиће кроз територију града Зрењанина.

Идеја о изградњи овог ауто-пута појавила се када је овде почела изградња велике кинеске фабрике гума. Она се интензивно гради, а саобраћајница касни, као што касни и обилазница око највећег банатског града. Она се подиже већ четири деценије, није завршена, радови су тренутно у застоју, а сви се надају да ће бити готова до завршетка фабрике гума.

Званични радови на банатском ауто-путу који је добио назив А-6, планирани су за почетак пролећа.

Коментари6
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Boro
Само нам још Пештерски ауто-пут недостаје!
Хајдук Вељко
Треба се пробити кроз непроходни Банат.
Petar
Ovo ima smisla što se gradi jedino da bi se neko debelo ugradio u ove napumpane i nerealne cene za put koji jedino može da služi Kinezima za njihovu prljavu fabriku za gume. Nego, kad će da se napravi fabrika za prečišćavanje vode u Zrenjaninu da se ne pije više ona iz cisterni?
Петар
Ми Сремци 2 аутопута имамо, Банаћани не знају ни како се вози по аутопуту. Дођите да вежбате мало, док вам не направе. Мало шале наравно.
Тунел до тунела
Скупљи километар него кроз Алпе!

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.