Subota, 06.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Počinje gradnja banatskog auto-puta

Nova saobraćajnica će biti dužine 105,4 kilometra, od čega je deonica od Beograda do Zrenjanina 67,7 kilometara, a od Zrenjanina do Novog Sada 37,7 km
Počinje gradnja banatskog auto-puta
(Фото Град Зрењанин)

Zrenjanin – Na trasi buduće saobraćajnice koja vodi od Beograda, preko Zrenjanina do Novog Sada otvoreno je gradilište čime je počelo ostvarivanje značajne i dugo najavljivane investicije. Kako je juče tim povodom objavljeno na zrenjaninskom gradskom sajtu počinje izgradnja prvog banatskog auto-puta. On će biti dužine 105,4 kilometra, od čega je deonica Beograd–Zrenjanin dužine 67,7 kilometara i Zrenjanin – Novi Sad 37,7 km.

Na trasi auto-puta planirana je izgradnja četiri velika mosta (dva mosta preko Tamiša, most preko Begeja i most preko Tise) i četiri mosta preko kanala i prolaza za put, kao i preko ukrštanja sa prugom, praviće se i 20 nadvožnjaka, sedam podvožnjaka i 47 propusta. Ova saobraćajnica omogućiće da se od Zrenjanina do Beograda bezbedno stiže za pola sata, a od Zrenjanina do Novog Sada za 15 do 20 minuta, uz projektovanu brzinu od 130 kilometara na sat. Benefiti nove saobraćajnice su nesagledivi i donose ovom delu naše zemlje ogromne ekonomske potencijale, a trećina dužine ovog auto-puta, oko 35 kilometara, prolaziće kroz teritoriju grada Zrenjanina.

Ideja o izgradnji ovog auto-puta pojavila se kada je ovde počela izgradnja velike kineske fabrike guma. Ona se intenzivno gradi, a saobraćajnica kasni, kao što kasni i obilaznica oko najvećeg banatskog grada. Ona se podiže već četiri decenije, nije završena, radovi su trenutno u zastoju, a svi se nadaju da će biti gotova do završetka fabrike guma.

Zvanični radovi na banatskom auto-putu koji je dobio naziv A-6, planirani su za početak proleća.

Komentari6
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Boro
Само нам још Пештерски ауто-пут недостаје!
Хајдук Вељко
Треба се пробити кроз непроходни Банат.
Petar
Ovo ima smisla što se gradi jedino da bi se neko debelo ugradio u ove napumpane i nerealne cene za put koji jedino može da služi Kinezima za njihovu prljavu fabriku za gume. Nego, kad će da se napravi fabrika za prečišćavanje vode u Zrenjaninu da se ne pije više ona iz cisterni?
Петар
Ми Сремци 2 аутопута имамо, Банаћани не знају ни како се вози по аутопуту. Дођите да вежбате мало, док вам не направе. Мало шале наравно.
Тунел до тунела
Скупљи километар него кроз Алпе!

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.