Возила „на кило”

Ниш – Колико су били безбедни аутобуси током коришћења у нишком јавном градском саобраћају и какав им је статус данас, пошто су у међувремену расходовани? Ово питање покренуо је један оглас данима објављиван у новинама, који је указао на то какав третман имају возила која су до пре неколико година била у функцији.

Наиме, последњих дана оглашено је прикупљање писмених понуда за продају два путничка возила и 12 аутобуса – десет је произведено у ФАП-у 2008, а два у „Икарбусу” 2005. године. Како је наведено, тежина возила ФАП-а је 10.000, а „Икарбуса” 10.800 килограма. Нису у возном стању, налазе се на паркиралишту које се третира као аутоотпад.

Велика бура подигла се јер је у огласу наглашено да су ови расходовани градски аутобуси и путничка возила „опасан отпад”. Директор Дирекције за јавни превоз града Ниша Милан Милић објаснио је о чему се заправо ради. Прво и основно, рекао је он, нема опасности по људско здравље. Додао је да је аутобусе из овог огласа својевремено нишка дирекција преузела од ЈП „Аеродром Ниш” за организовање јавног превоза од центра Ниша до нишке ваздушне луке. Сва возила су била у функцији до 2018. године, када је одлучено да се због дотрајалости повуку са улица.

Након тога, истакао је директор Милић, три пута је претходних година покушана продаја јавним конкурсом, односно лицитацијом. Није успела ниједна, јер се нико није пријавио. Зато је сада објављен јавни позив за прикупљање писмених понуда од заинтересованих за куповину. Вредност и процену аутобуса је, на основу одлуке ове нишке јавне фирме о расходовању, обавио надлежни Институту за заштиту на раду АД и почело је прикупљање понуда за куповину отпада.

Одредница „опасан отпад” употребљена је да би се испоштовала законска форма (зато је ангажован надлежни и овлашћени институт), јер се, како се наводи у објашњењу, осим каросерије продају и мотори у којима је било моторно уље. Према законским одредбама, та материја представља опасан отпад, објаснио је директор Дирекције за јавни превоз града Ниша Милан Милић.

Занимљиво је, речено је, да се прикупљају писмене понуде за продају аутобуса, као и за два путничка возила, такође расходованих и не баш много старих – за „фијат пунто” из 2011. и „заставу скала 55” из 2008. године, али који су, што је такође наглашено, по закону опасан отпад.

А тежина аутобуса и путничких аутомобила посебно је истакнута у тексту огласа, јер се овај „опасан отпад” продаје „на вагу” – цена је шест динара по килограму. Јефтиније него старо гвожђе.

Па, ко воли нек изволи.