Штедња у градској управи

Рестрикције потрошње и светска криза најпре ће погодити запослене у јавном сектору. Први удар очекује се следеће године, а од одлазака из фирме у превремену пензију, уз социјални програм, неће бити поштеђени ни радници јавних предузећа и Градске управе. 

Говорећи о мерама које ће предузети град Београд како би се смањио удар на буџет и гломазна администрација, Драган Ђилас, градоначелник Београда, гостујући јуче на телевизији Б 92, најавио је да се озбиљно размишља о смањењу броја запослених, али да још није прецизирано у ком проценту.

Како „Политика” сазнаје, у септембру је на платном списку запослених у јавним комуналним предузећима било 19.108 радника. Ово је број људи који плату примају у 19 јавних предузећа и Туристичкој организацији Београда, која је регистрована као јавна служба. Према незваничним информацијама у управи града, односно у секретаријатима, запослено је још око 1.500 радника. Армија радника који су ухлебљење нашли у престоничкој служби свега је за хиљаду и по људи малобројнија од оне која запошљава целокупну републичку локалну самоуправу.

– Биће смањен број запослених у градској управи, не можемо о таквим стварима да одлучујемо овог тренутка јер треба да се направи реалан социјални програм – истакао је градоначелник.

Иако је још 2003. године усвојен закључак о забрани запошљавања радника у јавним предузећима без сагласности града овај документ очигледно није имао много ефекта. Сваке године, сазнајемо, предузећима се додатно одобравају и средства за организовање социјалних програма, уз препоруку да би годишње требало смањити бар пет одсто запослених. Смена политичких гарнитура није значила и брисање са платних спискова оних који су на радна места довођени по партијској или рођачкој линији.

Штедња у Београду подразумеваће и рестриктивно коришћење службених аутомобила, што значи да ће функционери имати право да их користе само када је то неопходно и вероватно више неће моћи да рачунају да ће на посао долазити и одлазити службеним колима.

– Имамо око 80 возила, сада ћемо видети колико нам је реално потребно, а остатак ћемо дати онима којима треба, домовима здравља, инспекцијама, или ћемо их продати – рекао је градоначелник. Он је најавио и формирање управе за јавне набавке како би се овај посао централизовао и појефтинио.

Први корак у кресању буџета је већ предузет када је Ђилас одлучио да себи и својим најближим сарадницима од децембра смањи плате за 10 одсто. Тако ће његова досадашња зарада од 133.000 ( коју, иначе, преко Народне канцеларије поклања у хуманитарне сврхе) пасти на 119.700 динара. Заменик градоначелника ће примати 117.900, три помоћника по 100.800, а чланови градског већа 108.000 динара. По овом основу људи из најужег тима градоначелника уштедеће месечно више од 200.000 динара. Још није познато да ли ће плате бити смањене и директорима јавних предузећа (такође и заменицима и бројним саветницима) чији су претходници у неким случајевима, са рецимо око 170.000 динара зараде, имали веће приходе и од самог градоначелника.

-----------------------------------------------------------

ЛДП за јефтинију администрацију

Либерално-демократска партија подржаће идеју Демократске странке и градоначелника Ђиласа да се различитим мерама појевтини рад градске администрације.

– Потребна нам је јефтинија управа, а то се осим ревизије броја запослених може постићи и увођењем нових технологија. Тренутно је незахвално давати процене колико људи мање је потребно јер треба озбиљно сагледати све сегменте, број запослених у општинама, градским предузећима и самој управи града – рекао је Дејан Ранђић, шеф одборничке групе ЛДП-а у градском парламенту.

-----------------------------------------------------------

Поскупљење грејања

Драган Ђилас изразио је јуче наду да ће Влада Србије ускоро одобрити поскупљење грејања у престоници. Према његовим речима, уколико би било одобрено повећање цена грејања, то би омогућило изградњу нових школа. Одговор од надлежних републичких органа он очекује током наредне седмице, али се још не помиње конкретно колико би Београђани скупље плаћали грејање и превоз.