Немачка компанија провераваће безбедност метроа
Пројекат изградње Београдског метроа ушао је у нову фазу потписивањем уговора за пружање услуга надзорног независног проценитеља безбедности (S-ISA), што је један од кључних корака у обезбеђивању највиших стандарда безбедности будућег система јавног превоза, саопштило је предузеће „Београдски метро и воз”.
Од фазе пројектовања и изградње, преко тестирања и пуштања у рад па све до почетка комерцијалне експлоатације независни проценитељ, немачка компанија „TÜV Rheinland”, обављаће стручну и непристрасну проверу безбедности система, у складу са највишим европским и међународним стандардима. Он ће, како се додаје у саопштењу, у току реализације пројекта континуирано пратити изградњу депоа Макиш и прве линије метроа, обављати ревизију документације, контролу тестирања и процену спремности система за почетак рада. Завршни извештај биће један од кључних докумената за добијање дозвола за почетак комерцијалне експлоатације метроа.
– Изградња метро система један је од најзначајнијих инфраструктурних подухвата у Србији и зато је од изузетне важности да се свака фаза пројекта реализује уз примену најбољих међународних пракси. Ангажовањем независног проценитеља безбедности обезбеђујемо додатни ниво стручне контроле и потврђујемо посвећеност томе да будући метро систем буде поуздан, безбедан и усклађен са највишим европским стандардима – рекао је Андреја Младеновић, в. д. директора ЈКП „Београдски метро и воз”, који је био један од потписника уговора.
Франк Шперл, глобални руководилац пословне области и генерални директор компаније „TÜV Rheinland InterTraffic GmbH”, истакао је да је компанија „TÜV Rheinland” поносна што ће као независни проценитељ безбедности учествовати у једном од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у региону. Он је нагласио да ће стручни тимови компаније пружити пуну подршку пројекту да би сви системи београдског метроа били развијани и верификовани у складу са највишим међународним стандардима безбедности и квалитета.
Независни проценитељ безбедности представља један од кључних механизама контроле код савремених метро и железничких система.
Његова процена обухватиће све значајне подсистеме, укључујући сигнализацију, возни парк, напајање електричном енергијом, оперативно-контролни центар, комуникационе и системе за надзор, управљање и прикупљање података (SCADA), аутоматску наплату карата, перонска клизна врата, депо и припадајућу опрему, као и системе противпожарне заштите и процедуре управљања и одржавања, прецизирано је у саопштењу ЈКП „Београдски метро и воз”.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.


