Sreda, 22.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista
BEOGRADSKI METRO

Nemačka kompanija proveravaće bezbednost metroa

Od fa­ze pro­jek­to­va­nja, pa do po­čet­ka ko­mer­ci­jal­ne eks­plo­a­ta­ci­je ne­za­vi­sni pro­ce­ni­telj oba­vlja­će struč­nu i ne­pri­stra­snu pro­ve­ru bez­bed­no­sti si­ste­ma
Nemačka kompanija proveravaće bezbednost metroa
Потписници уговора за пружање услуга надзорног независног проценитеља безбедности (Фото: Стефан Ивановић)

Pro­je­kat iz­grad­nje Be­o­grad­skog me­troa ušao je u no­vu fa­zu pot­pi­si­va­njem ugo­vo­ra za pru­ža­nje uslu­ga nad­zor­nog ne­za­vi­snog pro­ce­ni­te­lja bez­bed­no­sti (S-ISA), što je je­dan od ključ­nih ko­ra­ka u obez­be­đi­va­nju naj­vi­ših stan­dar­da bez­bed­no­sti bu­du­ćeg si­ste­ma jav­nog pre­vo­za, sa­op­šti­lo je pred­u­ze­će „Be­o­grad­ski me­tro i voz”.

Od fa­ze pro­jek­to­va­nja i iz­grad­nje, pre­ko te­sti­ra­nja i pu­šta­nja u rad pa sve do po­čet­ka ko­mer­ci­jal­ne eks­plo­a­ta­ci­je ne­za­vi­sni pro­ce­ni­telj, ne­mač­ka kom­pa­ni­ja „TÜV Rhe­in­land”, oba­vlja­će struč­nu i ne­pri­stra­snu pro­ve­ru bez­bed­no­sti si­ste­ma, u skla­du sa naj­vi­šim evrop­skim i me­đu­na­rod­nim stan­dar­di­ma. On će, ka­ko se do­da­je u sa­op­šte­nju, u to­ku re­a­li­za­ci­je pro­jek­ta kon­ti­nu­i­ra­no pra­ti­ti iz­grad­nju de­poa Ma­kiš i pr­ve li­ni­je me­troa, oba­vlja­ti  re­vi­zi­ju do­ku­men­ta­ci­je, kon­tro­lu te­sti­ra­nja i pro­ce­nu sprem­no­sti si­ste­ma za po­če­tak ra­da. Za­vr­šni iz­ve­štaj bi­će je­dan od ključ­nih do­ku­me­na­ta za do­bi­ja­nje do­zvo­la za po­če­tak ko­mer­ci­jal­ne eks­plo­a­ta­ci­je me­troa.

– Iz­grad­nja me­tro si­ste­ma je­dan je od naj­zna­čaj­ni­jih in­fra­struk­tur­nih po­du­hva­ta u Sr­bi­ji i za­to je od iz­u­zet­ne va­žno­sti da se sva­ka fa­za pro­jek­ta re­a­li­zu­je uz pri­me­nu naj­bo­ljih me­đu­na­rod­nih prak­si. An­ga­žo­va­njem ne­za­vi­snog pro­ce­ni­te­lja bez­bed­no­sti obez­be­đu­je­mo do­dat­ni ni­vo struč­ne kon­tro­le i po­tvr­đu­je­mo po­sve­će­nost to­me da bu­du­ći me­tro si­stem bu­de po­u­zdan, bez­be­dan i uskla­đen sa naj­vi­šim evrop­skim stan­dar­di­ma – re­kao je An­dre­ja Mla­de­no­vić, v. d. di­rek­to­ra JKP „Be­o­grad­ski me­tro i voz”, ko­ji je bio je­dan od pot­pi­sni­ka ugo­vo­ra. 

Frank Šperl, glo­bal­ni ru­ko­vo­di­lac po­slov­ne obla­sti i ge­ne­ral­ni di­rek­tor kom­pa­ni­je „TÜV Rhe­in­land In­ter­Traf­fic GmbH”, is­ta­kao je da je kom­pa­ni­ja „TÜV Rhe­in­land” po­no­sna što će kao ne­za­vi­sni pro­ce­ni­telj bez­bed­no­sti uče­stvo­va­ti u jed­nom od naj­zna­čaj­ni­jih in­fra­struk­tur­nih pro­je­ka­ta u re­gi­o­nu. On je na­gla­sio da će struč­ni ti­mo­vi kom­pa­ni­je pru­ži­ti pu­nu po­dr­šku pro­jek­tu da bi svi si­ste­mi be­o­grad­skog me­troa bi­li raz­vi­ja­ni i ve­ri­fi­ko­va­ni u skla­du sa naj­vi­šim me­đu­na­rod­nim stan­dar­di­ma bez­bed­no­sti i kva­li­te­ta.

Ne­za­vi­sni pro­ce­ni­telj bez­bed­no­sti pred­sta­vlja je­dan od ključ­nih me­ha­ni­za­ma kon­tro­le kod sa­vre­me­nih me­tro i že­le­znič­kih si­ste­ma.

Nje­go­va pro­ce­na ob­u­hva­ti­će sve zna­čaj­ne pod­si­ste­me, uklju­ču­ju­ći sig­na­li­za­ci­ju, vo­zni park, na­pa­ja­nje elek­trič­nom ener­gi­jom, ope­ra­tiv­no-kon­trol­ni cen­tar, ko­mu­ni­ka­ci­o­ne i si­ste­me za nad­zor, upra­vlja­nje i pri­ku­plja­nje po­da­ta­ka (SCA­DA), auto­mat­sku na­pla­tu ka­ra­ta, pe­ron­ska kli­zna vra­ta, de­po i pri­pa­da­ju­ću opre­mu, kao i si­ste­me pro­tiv­po­žar­ne za­šti­te i pro­ce­du­re upra­vlja­nja i odr­ža­va­nja, pre­ci­zi­ra­no je u sa­op­šte­nju JKP „Be­o­grad­ski me­tro i voz”.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.