Отво­рен први кружни ток код Ушћа

Кру­жни ток на при­ла­зу Бран­ко­вом мо­сту са но­во­бе­о­град­ске стра­не од ју­че је у функ­ци­ји. Град је ис­по­што­вао све на­ја­вље­не ро­ко­ве, ре­као је гра­до­на­чел­ник Алек­сан­дар Ша­пић на кон­фе­рен­ци­ји за ме­ди­је одр­жа­ној ју­че на­до­мак но­вог чво­ри­шта. Оста­ло је, ка­ко је на­вео, да се ура­де ста­зе око кру­жног, али ти ра­до­ви не­ће оме­та­ти од­ви­ја­ње са­о­бра­ћа­ја.

– Ас­фал­том је пре­сву­чен Бран­ков мост, и то свих шест тра­ка, што ни­је ра­ђе­но ду­же од 15 го­ди­на. Обе ства­ри ура­ди­ли смо у лет­њем пе­ри­о­ду кад је то је­ди­но мо­гу­ће да се ра­ди и ми­слим да смо ство­ри­ли пред­у­сло­ве да школ­ска го­ди­на поч­не у ко­ли­ко-то­ли­ко нор­мал­ним усло­ви­ма. На­ста­вља­мо да­ље, ра­ди­ће се но­ви кру­жни ток ко­ји ће би­ти на углу Бу­ле­ва­ра Ни­ко­ле Те­сле и Ули­це Ушће и оче­ку­је­мо да се за­вр­ши до кра­ја је­се­ни. Тре­ћи кру­жни ток пла­ни­ран је да бу­де на углу Ули­це Ми­лен­ти­ја По­по­ви­ћа и Бу­ле­ва­ра Ми­хај­ла Пу­пи­на, а ра­до­ви ће по­че­ти на­ред­ног ле­та ка­да фре­квен­ци­ја са­о­бра­ћа­ја бу­де на ми­ни­му­му – на­ја­вио је Ша­пић.

Са укуп­но пет кру­жних то­ко­ва – три око Ушћа, чво­ри­штем ко­је је ура­ђе­но у Ули­ци Вла­ди­ми­ра По­по­ви­ћа и још јед­ним ко­је ће би­ти на углу Зе­мун­ског пу­та и Вла­ди­ми­ра По­по­ви­ћа, а чи­ја је из­град­ња пла­ни­ра­на по­сле из­град­ње но­вог мо­ста – пот­пу­но ће се про­ме­ни­ти са­о­бра­ћај­на ло­ги­ка и ар­хи­тек­ту­ра у гра­ду, а на­ро­чи­то на Но­вом Бе­о­гра­ду.

– Из­у­зет­но сам сре­ћан што овај кру­жни ток из­гле­да ова­ко. Де­фи­ни­тив­но су кру­жни то­ко­ви не­што што не­до­ста­је гра­ду Бе­о­гра­ду – ис­та­као је Ша­пић.

Про­ши­ре­ње Бу­ле­ва­ра Зо­ра­на Ђин­ђи­ћа од Вла­ди­ми­ра По­по­ви­ћа до Омла­дин­ских бри­га­да је го­то­во и сад се ра­ди у де­лу ка Сту­дент­ском гра­ду.

– Иде­ја је да се из­би­је на То­шин бу­нар са по две тра­ке са сва­ке стра­не јер са­да кроз 34. блок не мо­же чак ни град­ски пре­воз да про­ђе због по­ста­ја­ња по јед­не тра­ке – на­вео је гра­до­на­чел­ник.

У ста­ром де­лу гра­да ра­до­ви су та­ко­ђе у то­ку.

– Са дру­ге стра­не мо­ста у Ка­ра­ђор­ђе­вој ули­ци про­би­је­но је скре­та­ње ко­је је би­ло за­тво­ре­но. Са­да вра­ћа­мо ас­фалт у тој ули­ци јер је коц­ка би­ла не­у­слов­на за ве­ли­ку фре­квен­ци­ју са­о­бра­ћа­ја. Оче­ку­је­мо да ра­до­ви бу­ду за­вр­ше­ни у сле­де­ћа два или три да­на. Бу­ле­вар вој­во­де Бо­јо­ви­ћа, ко­ји је кру­жни пут око Ка­ле­мег­да­на, про­ши­рен је, ту убу­ду­ће не­ће би­ти се­ма­фо­ра, са­о­бра­ћај ће би­ти про­то­чан кад се за не­ких де­се­так или пет­на­ест да­на вра­ти ас­фалт. То ће би­ти пред­у­слов да се уђе у ра­до­ве за ко­је оче­ку­јем да би тре­ба­ло све па­пи­ре да обез­бе­ди­мо у то­ку је­се­ни – об­ја­снио је Ша­пић и до­дао да је пла­ни­ра­но про­ши­ре­ње кру­жног пу­та око Ка­ле­мег­да­на и пра­вље­ње ма­лог уну­тра­шњег пр­сте­на ка­ко би се убр­зао са­о­бра­ћај и из­ме­стио из цен­тра гра­да, а све то су при­пре­ме за ра­до­ве на мо­сту.

Пре го­ди­ну да­на Бал­кан­ска ули­ца на­ме­ње­на је за са­о­бра­ћај у два сме­ра, а пла­ни­ра­но је да Ули­ца Га­ври­ла Прин­ци­па бу­де глав­на ко­јом ће са­о­бра­ћа­ти ауто­бу­си уме­сто трам­ва­ја ка­да се укло­ни Ста­ри сав­ски мост. Све ово пред­ста­вља усло­ве за ње­го­во за­тва­ра­ње, а ки­не­ска ком­па­ни­ја ко­ја ће из­во­ди­ти ове ра­до­ве кре­ну­ла је да чи­сти и при­пре­ма те­рен за по­ста­вља­ње ма­ши­на.

Ша­пић је овом при­ли­ком под­се­тио да је град очи­стио ше­та­ли­ште на Са­ви укла­ња­њем спла­во­ва на по­те­зу од Бран­ко­вог мо­ста до Ушћа.

– Не­ма ви­ше спла­во­ва ко­ји су ту би­ли 40 го­ди­на и ру­жи­ли на­ше оба­ле, ни­је мо­гао да се ви­ди ни Ка­ле­мег­дан  – ре­као је гра­до­на­чел­ник.

Тех­нич­ку ис­прав­ност утвр­ђу­је са­о­бра­ћај­на по­ли­ци­ја

На пи­та­ња но­ви­на­ра о мо­гу­ћим гу­жва­ма ка­да се укло­ни Ста­ри сав­ски мост, Алек­сан­дар Ша­пић ре­као је да пре­ко трам­вај­ског мо­ста про­ла­зи 6.000 до 7.000 во­зи­ла и да оче­ку­је да не­ће би­ти ве­ли­ких гу­жви, а пре­ма са­зна­њи­ма ко­је са­да има, ра­до­ви би тре­ба­ло да кре­ну по­чет­ком но­вем­бра. У исто вре­ме по­че­ће и из­град­ња ту­не­ла.

– Кре­ну­ће се из Бу­ле­ва­ра де­спо­та Сте­фа­на, али прет­хо­де при­прем­ни ра­до­ви, пре­ба­ци­ва­ње ин­ста­ла­ци­ја… Оче­ку­је­мо да ка­да бу­де го­тов но­ви мост ту­нел бу­де ура­ђен не­ких 60, 70 од­сто – на­вео је Ша­пић.

На пи­та­ње но­ви­на­ра о град­ском пре­во­зу, не­зго­да­ма и са­о­бра­ћај­ној не­сре­ћи на ли­ни­ји 551, Ша­пић је од­го­во­рио да град ни­је од­го­во­ран.

– Ме­ни је жао што је до­шло до тих ин­ци­де­на­та, али они су се увек до­га­ђа­ли. Да ли су ис­прав­на во­зи­ла ко­ја се кре­ћу у са­о­бра­ћа­ју про­ве­ра­ва се на тех­нич­ком пре­гле­ду ко­ји је ауто­ри­зо­ван од Ми­ни­стар­ства уну­тра­шњих по­сло­ва. Ми ми­сли­мо да кад год се шта де­си тре­ба да ра­де ван­ред­ни тех­нич­ки пре­глед и за то ће­мо по­сла­ти зах­тев са­о­бра­ћај­ној по­ли­ци­ји – на­вео је Ша­пић и до­дао да, што се ње­га ти­че, мо­гу во­зи­ли­ма у јав­ном пре­во­зу да ра­де тех­нич­ки пре­глед на сва­ких пет­на­ест да­на. Се­кре­та­ри­јат за јав­ни пре­воз, на­гла­сио је, је­ди­но кон­тро­ли­ше да ли у во­зи­лу има кли­ма-уре­ђа­ја, да ли је чи­сто и да ли се по­шту­је ред во­жње.