Уторак, 07.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Зелени водоник директно у транспорту

Фабрика зеленог водиника производи 8-9 тона чистог кисеоника по тони водоника чиме се смањује емисију угљен-диоксида рафинерије Дунав за више од 25.000 тона годишње, што је еквивалент годишњој емисији угљен-диоксида за отприлике 5.400 просечних аутомобила
Зелени водоник директно у транспорту
(Фото МОЛ)

Европски министри енергетике посетили су фабрику зеленог водоника у рафинерији МОЛ Гроуп у Сасаломбати, која је недавно започела производњу и представља највећу фабрику зеленог водоника у Централној и Источној Европи. Делегације су стигле у Будимпешту поводом министарског састанка Групе за енергетску повезаност Централне и Југоисточне Европе (ЦЕСЕЦ) и разговарале су о потенцијалној употреби зеленог водоника.

„Радујемо се што можемо да поделимо наше искуство и знање које смо до сада стекли у производњи зеленог водоника с другим земљама ЦЕСЕЦ групе. Верујемо да зелени водоник може да пружи велики допринос томе да индустријске активности и сектор мобилности учинимо ‘зеленим’ и одрживим. Фабрика МОЛ Гроуп у Сасаломбати, заједно са нашим сличним постројењима планираним у региону, један је од првих корака. Посвећени смо унапређењу транзиције ка зеленој енергији кроз наше инвестиције. Међутим, како бисмо постигли амбициозне циљеве климатске политике Европске уније и очували конкурентност Европе, потребни су подстицаји за индустријске актере и регулаторно окружење ЕУ које узима у обзир економске изазове и регионалне карактеристике. Надам се да су европски доносиоци одлука такође партнери индустрији у овоме”, рекао је Ђорђ Бача, генерални директор МОЛ-а за Мађарску.

Фабрика зеленог водоника МОЛ Груоп, која је отворена у априлу, започела је производњу крајем лета и има капацитет од 10 мегавата. Ова фабрика користи енергију из обновљивих извора за разлагање воде на водоник и кисеоник и производи 1.600 тона чистог, угљенично-неутралног зеленог водоника годишње, који се користи за производњу горива. Према плановима МОЛ Групе, ускоро ће се користити директно у сектору транспорта. Током процеса не настају загађујући нуспроизводи, а фабрика заправо производи 8-9 тона чистог кисеоника по тони водоника. На овај начин, постројење ће смањити емисију угљен-диоксида рафинерије Дунав за више од 25.000 тона годишње, што је еквивалент годишњој емисији угљен-диоксида за отприлике 5.400 просечних аутомобила.

Коментари1
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Gustav Floberka
"Zeleni vodonik" ne postoji, a vodonik kao skladište energije ili kao zamena za gas je najgluplja moguća politika koju su političari izmislili.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.