Ponedeljak, 06.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Zeleni vodonik direktno u transportu

Fabrika zelenog vodinika proizvodi 8-9 tona čistog kiseonika po toni vodonika čime se smanjuje emisiju ugljen-dioksida rafinerije Dunav za više od 25.000 tona godišnje, što je ekvivalent godišnjoj emisiji ugljen-dioksida za otprilike 5.400 prosečnih automobila
Zeleni vodonik direktno u transportu
(Фото МОЛ)

Evropski ministri energetike posetili su fabriku zelenog vodonika u rafineriji MOL Group u Sasalombati, koja je nedavno započela proizvodnju i predstavlja najveću fabriku zelenog vodonika u Centralnoj i Istočnoj Evropi. Delegacije su stigle u Budimpeštu povodom ministarskog sastanka Grupe za energetsku povezanost Centralne i Jugoistočne Evrope (CESEC) i razgovarale su o potencijalnoj upotrebi zelenog vodonika.

„Radujemo se što možemo da podelimo naše iskustvo i znanje koje smo do sada stekli u proizvodnji zelenog vodonika s drugim zemljama CESEC grupe. Verujemo da zeleni vodonik može da pruži veliki doprinos tome da industrijske aktivnosti i sektor mobilnosti učinimo ‘zelenim’ i održivim. Fabrika MOL Group u Sasalombati, zajedno sa našim sličnim postrojenjima planiranim u regionu, jedan je od prvih koraka. Posvećeni smo unapređenju tranzicije ka zelenoj energiji kroz naše investicije. Međutim, kako bismo postigli ambiciozne ciljeve klimatske politike Evropske unije i očuvali konkurentnost Evrope, potrebni su podsticaji za industrijske aktere i regulatorno okruženje EU koje uzima u obzir ekonomske izazove i regionalne karakteristike. Nadam se da su evropski donosioci odluka takođe partneri industriji u ovome”, rekao je Đorđ Bača, generalni direktor MOL-a za Mađarsku.

Fabrika zelenog vodonika MOL Gruop, koja je otvorena u aprilu, započela je proizvodnju krajem leta i ima kapacitet od 10 megavata. Ova fabrika koristi energiju iz obnovljivih izvora za razlaganje vode na vodonik i kiseonik i proizvodi 1.600 tona čistog, ugljenično-neutralnog zelenog vodonika godišnje, koji se koristi za proizvodnju goriva. Prema planovima MOL Grupe, uskoro će se koristiti direktno u sektoru transporta. Tokom procesa ne nastaju zagađujući nusproizvodi, a fabrika zapravo proizvodi 8-9 tona čistog kiseonika po toni vodonika. Na ovaj način, postrojenje će smanjiti emisiju ugljen-dioksida rafinerije Dunav za više od 25.000 tona godišnje, što je ekvivalent godišnjoj emisiji ugljen-dioksida za otprilike 5.400 prosečnih automobila.

Komentari1
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Gustav Floberka
"Zeleni vodonik" ne postoji, a vodonik kao skladište energije ili kao zamena za gas je najgluplja moguća politika koju su političari izmislili.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.