Сутра се затвара Стари савски мост

Припремни радови зa демонтажу Старог савског моста крећу сутра. Прво предстоји уклањање инсталација, потом ће радници скидати шине и уклањати коловоз, а на крају ће бити расклопљена и склоњена носећа и главна конструкција.

Како овај мост одбројава дане, јуче је било пешака који су га прелазили пешице са жељом да још једном прођу њиме. Било је и оних који су застајали на средини и сликали се како би сачували успомену. Пешаци су фотографисали конструкцију и возила која су прелазила преко моста. Возачи трамваја су се осмехивали пролазницима и слали руком направљено срце, како би и то остало у сећању.

Затварањем старог моста од сутра биће промењен и режим саобраћаја, саопштили су из Секретаријата за саобраћај. У Карађорђевој улици, на раскрсници са Земунским путем, биће додата саобраћајна трака, па ће две траке бити у смеру ка Бранковом мосту, а једна ће бити намењена левом скретању на Земунски пут.

На новобеоградској страни привремени режим саобраћаја ће бити спроведен у две фазе. У првој, која је планирана да траје две недеље, уклониће се стубови контактне мреже и сама мрежа, поправљаће се и прилагођавати трамвајске баштице и радијус за скретање возила. Трамвајске баштице биће затворене од Милентија Поповића до Зарије Вујошевића, када ни возачи путничких возила неће моћи да користе везу Владимира Поповића – Земунски пут, јер прелази преко баштица.

После завршетка припремних радова, следи друга фаза у току које ће возилима бити омогућено кретање преко садашње трамвајске баштице у смеру од Милентија Поповића – од хотела „Хајат”, а даље ће се из две траке укључивати у Улицу Сајмиште.

Уклањање Старог савског моста део је пројекта „мали метро” уз изградњу новог моста и тунела. Предвиђено је да изградња новог моста траје до три године, док је изградња тунела захтевнија, раније је најавио градоначелник Александар Шапић.

– Ми ћемо као град обезбедити све што буде потребно. Јер град је инвеститор, финансијер је влада, а на основу међудржавног споразума кинески партнер је одабран да ради овај пројекат. Напомињем да ништа није пребачено на републику, већ смо ми као град дали сагласност Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре за уклањање друмске саобраћајнице, трамвајског колосека и контактне мреже, оптичке везе, јавног осветљења… – нагласио је градоначелник на једном од обраћања медијима.

Решење о уклањању Старог савског моста донело је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре 19. септембра.

Овај мост је подигнут пре 82 године, а уклањање зелене лучне конструкције и њено преношење на градилишни плато, простор између Старог савског и Бранковог моста, не очекује се до краја године. Он не би требало да заврши на отпаду, већ би, како сада ствари стоје, могао да буде постављен између Земунског кеја и плаже Лидо на Великом ратном острву. Та позиција била је у игри и раније као једна од потенцијалних локација за премештање ове саобраћајнице.

Изградња новог моста на овом месту коштаће око 60 милиона евра, а дозвола је уследила од истог министарства месец дана након што је донета одлуку о уклањању Старог савског моста.