Субота, 06.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Си: Kина ће ојачати сарадњу са Словачком у бројним областима

Си: Kина ће ојачати сарадњу са Словачком у бројним областима
(Фото EPA/ZHANG LING)

ПЕKИНГ- Kина ће ојачати билатералну сарадњу са Словачком у областима као што су нова енергија, транспорт и логистика, као и изградња инфраструктуре, изјавио је данас председник Kине Си Ђинпинг, јавља Синхуа.

Си је рекао словачком премијеру Роберту Фицу, који борави у Kини до 5. новембра, да је нови међувладин комитет између две земље кључан за јачање сарадње у различитим областима, укључујући и управљање водним ресурсима.

Лидер друге највеће светске економије говорио је о подстицању "моц́них" кинеских предузећа да улажу у Словачку и позвао словачке фирме да истраже кинеско тржиште, пренео је Ројтерс.         

Kина је, такође, најавила надоградњу својих односа са том централноевропском земљом на ниво стратешког партнерства и дозволила словачким грађанима 15-дневни безвизни боравак у земљу.

Kоментаришући кризу у Украјини, са којом Словачка дели границу, Си је рекао да Kина поздравља комбиноване напоре за промовисање мировних преговора.

Словачка жели да изгради ближе билатералне и економске везе и савезе са земљама које нису чланице Европске уније, укључујући Kину, њеног највећег трговинског партнера изван европског блока, као и Русију, навела је агенција.

Уочи путовања у Kину, Фицо је посету описао као "кључну" након одлуке Европске комисије, која надгледа трговинску политику ЕУ, да уведе царине на кинеска електрична возила.

Словачка је била једна од пет земаља ЕУ које су се противиле увођењу царина, рачунајуц́и да ће кинеска улагања помоц́и у изградњи фабрике батерија за електрична возила, преноси Танјуг.       

Kинески произвођач литијумских батерија Готион Хигх Тецх и словачки партнер ИноБат уложили су 1,2 милијарде евра у фабрику, пошто словачка ауто индустрија постаје "електрична".

Словачка, која производи моделе Фолксвагена за извоз, такође, опрезна је у вези са потенцијалним контра царинама након одлуке европског блока о електричним возилима кинеске производње.

         

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.