Петак, 12.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Крах британске аутоиндустрије

Крах британске аутоиндустрије
EPA-EFE/FOCKE STRANGMANN

Производња аутомобила у Великој Британији је на најнижем нивоу за последње 44 године. 

Према подацима које је објавило је Друштво произвођача и трговаца моторним возилима, у Великој Британији је прошлог месеца произведено 64.216 нових аутомобила, што је за 30 одсто мање у односу на исти месец прошле године и представља најгори месечни учинак од 1980. године.

Друштво произвођача и трговаца моторним возилима истиче да су сви велики произвођачи аутомобила у Великој Британији забележили пад производње, при чему је производња електричних возила пала за скоро 46 одсто међугодишње.

У Великој Британији је ове године произведено 734.562 аутомобила, што је за 13 одсто мање него у истом периоду прошле године, пише Дејли мејл.

Извршни директор Друштва произвођача и трговаца моторним возилима  Мајк Хоус прокоментарисао је да ове бројке не дају баш много повода за божићно весеље, додавши да је аутомобилска индустрија под притиском како у Великој Британији, тако и у иностранству.

Немци неће електрична возила

У земљама Европске уније је у новембру регистровано 869.816 нових путничких аутомобила, што је за 1,9 одсто мање у односу на исти месец прошле године, објавило је јуче Удружење европских произвођача аутомобила. Резулат је неповољнији у односу на октобар када је забележен међугодишњи раст регистрација нових аутомобила за 1,1 одсто.

Број регистрованих електричних возила на батерије у ЕУ је у новембру пао за 9,5 одсто међугодишње на 130.757 аутомобила. 

Ситуација у ЕУ је узрокована највише због пада регистрације нових електричних аутомобила у Немачкој за 21,8 одсто и Француској 24,4 одсто.

 

Коментари4
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

zaliv.net
Sudeći kako su krenuli oštro ka Rusima možda da prave čamce?
Божидар Анђелковић
Британцима аутомобили више неће бити потребни. Дмитриј Медведев ономад рече да ће се градски превоз у Лондону обављати подморницама.
Aca
Britanija i nema svoju autoindustriju u uobicajenom smislu te reci. Zatvaranja su pocela jos u doba Tacerove 80-tih a poslednji veliki britanski proizvodjac Rover je nestao mislim 2003. Ostali su samo proizvodjaci luksuznih i sportskih automobila ali oni proizvode u malim serijama a za visoke cene. Postoje i fabrike svih japanskih automobila koji proizvode samo za britansko trziste ali sve u svemu kad se vidi sta se dogadja sada u Nemackoj Britanci su se na vreme otarasili autoindustrije.
Галилео Галилеи
Britanija kao svetski dželat investira u rat u Ukrajini, ali badava.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.