Sreda, 24.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Krah britanske autoindustrije

Krah britanske autoindustrije
EPA-EFE/FOCKE STRANGMANN

Proizvodnja automobila u Velikoj Britaniji je na najnižem nivou za poslednje 44 godine. 

Prema podacima koje je objavilo je Društvo proizvođača i trgovaca motornim vozilima, u Velikoj Britaniji je prošlog meseca proizvedeno 64.216 novih automobila, što je za 30 odsto manje u odnosu na isti mesec prošle godine i predstavlja najgori mesečni učinak od 1980. godine.

Društvo proizvođača i trgovaca motornim vozilima ističe da su svi veliki proizvođači automobila u Velikoj Britaniji zabeležili pad proizvodnje, pri čemu je proizvodnja električnih vozila pala za skoro 46 odsto međugodišnje.

U Velikoj Britaniji je ove godine proizvedeno 734.562 automobila, što je za 13 odsto manje nego u istom periodu prošle godine, piše Dejli mejl.

Izvršni direktor Društva proizvođača i trgovaca motornim vozilima  Majk Hous prokomentarisao je da ove brojke ne daju baš mnogo povoda za božićno veselje, dodavši da je automobilska industrija pod pritiskom kako u Velikoj Britaniji, tako i u inostranstvu.

Nemci neće električna vozila

U zemljama Evropske unije je u novembru registrovano 869.816 novih putničkih automobila, što je za 1,9 odsto manje u odnosu na isti mesec prošle godine, objavilo je juče Udruženje evropskih proizvođača automobila. Rezulat je nepovoljniji u odnosu na oktobar kada je zabeležen međugodišnji rast registracija novih automobila za 1,1 odsto.

Broj registrovanih električnih vozila na baterije u EU je u novembru pao za 9,5 odsto međugodišnje na 130.757 automobila. 

Situacija u EU je uzrokovana najviše zbog pada registracije novih električnih automobila u Nemačkoj za 21,8 odsto i Francuskoj 24,4 odsto.

 

Komentari4
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

zaliv.net
Sudeći kako su krenuli oštro ka Rusima možda da prave čamce?
Божидар Анђелковић
Британцима аутомобили више неће бити потребни. Дмитриј Медведев ономад рече да ће се градски превоз у Лондону обављати подморницама.
Aca
Britanija i nema svoju autoindustriju u uobicajenom smislu te reci. Zatvaranja su pocela jos u doba Tacerove 80-tih a poslednji veliki britanski proizvodjac Rover je nestao mislim 2003. Ostali su samo proizvodjaci luksuznih i sportskih automobila ali oni proizvode u malim serijama a za visoke cene. Postoje i fabrike svih japanskih automobila koji proizvode samo za britansko trziste ali sve u svemu kad se vidi sta se dogadja sada u Nemackoj Britanci su se na vreme otarasili autoindustrije.
Галилео Галилеи
Britanija kao svetski dželat investira u rat u Ukrajini, ali badava.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.