И нови трамваји биће плави

Осим нових плавих аутобуса који се већ увелико могу видети на улицама, и први трамваји који стигну на шине нашег града требало би да буду у тој боји. То је измена коју је Градско саобраћајно предузеће унело у уговор са турском фирмом „Бозенкаја” од које су наручили 25 нових трамваја. Обавештење о овој измени може да се види на порталу јавних набавки и објављено је првог дана нове године. Измена се односи на техничку спецификацију, где се од турске фирме захтева да се измени боја возила тако да каросерија ових шинских возила буде ултрамарин плава, да држачи за руке унутар трамваја буду сафирно плави, а слова и бројеви крем и бела.

Измена уговора, према образложењу које је дато, урађена је због одлуке Градског већа, односно његовог председника и градоначелника Александра Шапића од 7. октобра прошле године да се промени боја возила у јавном и приградском превозу, и то из црвене у плаву. Градско веће, иначе, предлаже буџет, статут и акте које доноси Скупштина града.

На једној од конференција за медије из тог периода градоначелник је нагласио да је донета одлука да сва нова возила у граду буду плаве боје.

– Мислимо да ова „београдско плава боја” симболише и наше реке и наш град. Ова византијско плава, немањићко плава која има много симболике у вези са Београдом, много је боља од досадашње црвене која нас је подсећала на киоске са виршлама – рекао је тада Шапић.

Оно што се наводи у обавештењу објављеном 1. јануара јесте да неће бити промене вредности уговора. Тај уговор за набавку 25 нових трамваја расписан је у априлу прошле године, а одобрен крајем јуна и вредан је око 7,9 милијарди динара без ПДВ-а. Тим уговором тражено је да трамваји буду зглобни, нископодни, са системом за регулацију вуче и кочења, системом за информисање путника, камерама, климом, опремом за бежични интернет, рампом за особе са инвалидитетом...

Тендер за набавку био је расписан и 2023. у новембру, али је обустављен. И тада се причало да је уговор био „прилагођен” турском произвођачу.

Како је недавно нагласио градоначелник Шапић, до краја ове године на улицама неће бити возила старијих од две године, ни када је реч о приватним превозницима ни када је реч о ГСП-у.

Он је рекао да је у град стигло педесетак нових возила, а да ће она сукцесивно стизати у току целе ове године.

– У 2025. стижу и први трамваји за које је већ расписан тендер, њих 25, а до краја 2027. задали смо себи задатак да обезбедимо и средства за набавку преосталих 120 трамваја, можда кроз јавно-приватно партнерство, или ћемо ми то учинити, како би сви они били замењени новим возилима. Циљ је да за две године имамо сва нова возила, без наплате јавног превоза, што ниједан град у својој историји и у овако кратком периоду није урадио – истакао је крајем децембра Шапић.

Он је тада споменуо и замену тролејбуса и најавио је да ће тролејбусе на градским улицама заменити електробуси.

Та најава изазвала је низ коментара – од оних позитивних до негативних. Појединци сматрају да би тролејбуси требало да буду замењеним новим, али да остану на градским улицама, други тврде да је исплативије и практичније повући тролејбусе потпуно и заменити их аутобусима, док трећи сматрају да је ово начин да се ГСП „истера” и из овог вида превоза и да његово место заузме приватник.