I novi tramvaji biće plavi

Osim novih plavih autobusa koji se već uveliko mogu videti na ulicama, i prvi tramvaji koji stignu na šine našeg grada trebalo bi da budu u toj boji. To je izmena koju je Gradsko saobraćajno preduzeće unelo u ugovor sa turskom firmom „Bozenkaja” od koje su naručili 25 novih tramvaja. Obaveštenje o ovoj izmeni može da se vidi na portalu javnih nabavki i objavljeno je prvog dana nove godine. Izmena se odnosi na tehničku specifikaciju, gde se od turske firme zahteva da se izmeni boja vozila tako da karoserija ovih šinskih vozila bude ultramarin plava, da držači za ruke unutar tramvaja budu safirno plavi, a slova i brojevi krem i bela.

Izmena ugovora, prema obrazloženju koje je dato, urađena je zbog odluke Gradskog veća, odnosno njegovog predsednika i gradonačelnika Aleksandra Šapića od 7. oktobra prošle godine da se promeni boja vozila u javnom i prigradskom prevozu, i to iz crvene u plavu. Gradsko veće, inače, predlaže budžet, statut i akte koje donosi Skupština grada.

Na jednoj od konferencija za medije iz tog perioda gradonačelnik je naglasio da je doneta odluka da sva nova vozila u gradu budu plave boje.

– Mislimo da ova „beogradsko plava boja” simboliše i naše reke i naš grad. Ova vizantijsko plava, nemanjićko plava koja ima mnogo simbolike u vezi sa Beogradom, mnogo je bolja od dosadašnje crvene koja nas je podsećala na kioske sa viršlama – rekao je tada Šapić.

Ono što se navodi u obaveštenju objavljenom 1. januara jeste da neće biti promene vrednosti ugovora. Taj ugovor za nabavku 25 novih tramvaja raspisan je u aprilu prošle godine, a odobren krajem juna i vredan je oko 7,9 milijardi dinara bez PDV-a. Tim ugovorom traženo je da tramvaji budu zglobni, niskopodni, sa sistemom za regulaciju vuče i kočenja, sistemom za informisanje putnika, kamerama, klimom, opremom za bežični internet, rampom za osobe sa invaliditetom...

Tender za nabavku bio je raspisan i 2023. u novembru, ali je obustavljen. I tada se pričalo da je ugovor bio „prilagođen” turskom proizvođaču.

Kako je nedavno naglasio gradonačelnik Šapić, do kraja ove godine na ulicama neće biti vozila starijih od dve godine, ni kada je reč o privatnim prevoznicima ni kada je reč o GSP-u.

On je rekao da je u grad stiglo pedesetak novih vozila, a da će ona sukcesivno stizati u toku cele ove godine.

– U 2025. stižu i prvi tramvaji za koje je već raspisan tender, njih 25, a do kraja 2027. zadali smo sebi zadatak da obezbedimo i sredstva za nabavku preostalih 120 tramvaja, možda kroz javno-privatno partnerstvo, ili ćemo mi to učiniti, kako bi svi oni bili zamenjeni novim vozilima. Cilj je da za dve godine imamo sva nova vozila, bez naplate javnog prevoza, što nijedan grad u svojoj istoriji i u ovako kratkom periodu nije uradio – istakao je krajem decembra Šapić.

On je tada spomenuo i zamenu trolejbusa i najavio je da će trolejbuse na gradskim ulicama zameniti elektrobusi.

Ta najava izazvala je niz komentara – od onih pozitivnih do negativnih. Pojedinci smatraju da bi trolejbusi trebalo da budu zamenjenim novim, ali da ostanu na gradskim ulicama, drugi tvrde da je isplativije i praktičnije povući trolejbuse potpuno i zameniti ih autobusima, dok treći smatraju da je ovo način da se GSP „istera” i iz ovog vida prevoza i da njegovo mesto zauzme privatnik.