Протести и генерални штрајк данас ће паралисати Грчку

Од нашег дописника

Атина ‒ Грчка је у жалости, нација данас на другу годишњицу од катастрофалне железничке несреће код Темпа још једном оплакује 57 жртва, углавном студената и ђака... Земља ће данас бити потпуно паралисана генералним штрајком историјских размера, најављени су незапамћени протестни митинзи у преко 250 грчких градова и 54 у иностранству, којима ће се уз непосредну одговорност криваца на станици у Лариси тражити и политичка одговорност. Правда и истина које касне остављају простор за сумњиве сценарије о узроцима судара путничког и теретног воза 28. фебруара 2023.

Позиву на једнодневни генерални штрајк у знак подршке породицама настрадалих под паролом „ми не заборављамо, ми не ћутимо”, како се очекује, одазваће се целокупна јавност. Свакодневни живот ће, сигурно је, замрети. Бродови ће остати у лукама, придружују се и авио-диспечери те су отказани летови, неће бити железничког и градског превоза, ни таксија, сем у кратким интервалима како би превозили учеснике митинга, неће бити културних манифестација, затворени су сви музеји, школе, вртићи, банке, спортски објекти, продавнице, пекаре, кафићи, ресторани... На протестима ће учествовати ђаци, студенти, грађани, биће пуштани дронови. На улицама свих градова, а посебно Атине и Солуна, очекују се јаке полицијске снаге како би се спречиле провокације и избијање нереда на које су неки позивали путем друштвених мрежа.

Мучна атмосфера у земљи је већ две године јер јавност није добила коначне одговоре о највећој железничкој несрећи у историји Грчке која је окарактерисана као људска грешка шефа станице у Лариси који 19 минута није приметио да два воза на истом колосеку иду један другом у сусрет. Испоставило се, међутим, да није радио систем електронске контроле кретања возова, да сви који су морали нису тог тренутка били на радном месту, да се није реаговало на време и да је, можда, око 30 људи могло да буде спасено јер су у тренутку судара били живи, али су касније настрадали у пожару. Било је много пропуста, прикривања доказног материјала који је нестајао да би се касније појавили снимци са камера, било је оптужби, али и доказа, до којих су дошле независне експертске групе које је ангажовала родбина, да су неки снимци и разговори фалсификовани. Оно што изазива највише сумњи је то што је одмах, по налогу са врха, затрпано место несреће чиме је уклоњен релевантан доказни материјал. Последњих месеци истрага се бавила тиме да ли је теретни воз непрописно превозио недозвољене материје које су могле да изазову експлозију и пожар. Упоређивани су снимци, саслушани експерти који, ипак, сматрају да оно што је било у теретним вагонима није узрок пожара већ, наводно, „варница због кратког споја у трансформатору”, како је ових дана саопштио „Hellenic train”, одговоран за стање возова.

Гнев јавности расте јер ни после две године није до краја завршен истражни поступак. Озбиљно кашњење судства у утврђивању узрока и одговорности изродило је неповерење у целокупно правосуђе коме, према анкетама, не верује чак 67 одсто анкетираних. Истраживања показују да 72 одсто Грка мисли да влада прикрива одговорне за трагедију код Темпа због чега губи до сада јаке позиције и поверење јавности. Покушаји да се избегне политичка одговорност оставили су простора за сумње, сценарије који замагљују праву слику, односно, како кажу овдашњи медији, чињеницу да на железници царује хаос што у последње време потврђују чести инциденти, непоштовање семафора, недозвољено пресецање метро и железничких линија, грешке машиновођа...

Влада Киријакоса Мицотакиса је у незавидном положају јер је опозиција политизовала трагедију у Темпима и чак владу јавно оптужила да су „убице”. Такође, уколико буде основа за нове сумње, очекује се да ће опозиција са социјалистичким ПАСОК-ом на челу покренути и поступак за гласање о неповерењу влади.

Данашњи протести су сем подршке породицама настрадалих и порука премијеру, јер је, према анкетама, 68 одсто људи незадовољно стањем у земљи и сматра да политика владе Грчку води у лошем правцу због чега чак 67 процената каже да је незадовољно оним што ради Мицотакис.

„То што тренутно ради опозиција прелази све границе. Опозиција није заинтересована за разјашњавање ситуације већ покушава да дестабилизује владу и мене лично. Моја је дужност да сачувам стабилност земље у овом крајње неспокојном времену”, рекао је грчки премијер још једном признајући да је било грешака, али да без обзира на све треба окончати ширење теорија завера „народних судија и подстрека” и дозволи судским органима да раде свој посао.

Узрок несреће људска грешка и недостатак кадрова

Национална организација за истрагу авио и железничких несрећа и безбедности транспорта поднела је уочи данашњих протеста свој извештај о могућим узроцима судара два воза и закључила да је било низ грешака и пропуста шефа станице Лариса и других одговорних чиме даље треба да се бави суд. Између осталог, закључују да су проблеми који постоје на железници саставни део ове несреће јер, како кажу, нема довољно кадрова. Наводе да је у ЕУ за безбедност на прузи задужено два човека по километру, а у Гркој „пола човека”, да није било средстава за ангажовање допунског персонала у шта остале земље по километру одвајају 170.000 евра, а Грчка свега 20.000. Такође, дежурни на станици није успео да савлада све сложености свог радног места.