„Застава камиони” у ћорсокаку

Крагујевац – Истог дана, 29. септембра, када је потписан уговор са „Фијатом”, влада је парафирала и Меморандум о разумевању са „Ивеком”, прецизирајући да је то само први корак ка „оздрављењу” крагујевачке фабрике камиона. Са поруком да за треће по величини предузеће у склопу „Заставе” долазе бољи дани, из владе је стигла и најава да ће уговор са италијанском компанијом бити потписан до краја године. Подгрејану наду, која је тада измамила шкрте осмехе преосталих 765 радника ове фабрике, прекјуче је, међутим, „до нуле” охладила изјава министра економије Млађана Динкића да уговор са „Ивеком”, услед објективних околности и светске кризе, неће бити потписан у предвиђеном року.

Иако тешка и обеспокојавајућа, ова изјава, међутим, није изненадила искусно пословодство фабрике, а у изјави за „Политику” директор „Застава камиона” Ђорђе Несторовић каже да „нешто друго није ни очекивао”.

– Нисмо ни очекивали да ће уговор бити потписан до краја године, с обзиромна то да неке фазе у реализацији Меморандума нису завршене. Но, до истека Меморандума остало је више од три месеца, па се надамо да ће се неке ствари до тада променити набоље. Бићемо презадовољни ако се у том року дође до решења – казао је Несторовић.

Анализирајући тренутно стање у „Застава камионима”, Несторовић каже да фабрика никада није била у тежој ситуацији, те да о искоришћености капацитета и обиму производње „не вреди ни говорити”.

– Да ствар буде гора, „Ивеко” нам последња три месеца није испоручио ниједан мотор. С том фирмом ми данас имамо само комерцијалну сарадњу. Од неког стратешког партнерства нема ништа, иако је у власништву те компаније 34 одсто капитала „Застава камиона” – напомиње Несторовић.

Према његовим речима, једнострана примена прелазног трговинског споразума додатно ће погоршати ионако тешко стање у фабрици. У изјави за наш лист, Несторовић каже да је још најава такве одлуке била штетна по „Заставу камионе”, јер је неколико заинтересованих компанија одустало од започетих разговора у вези са приватизацијом предузећа. Директор „Застава камиона”сматра да је фабрика, уз помоћ државе, могла боље да се припреми за приватизацију, те да су, док се чекало на „Ивеков” долазак, занемарене неке друге опције. У ироничној изјави на крају разговора, Несторовић је изразио уверење да фабрика камиона у Крагујевцу „неће прва пропасти”.

--------------------------------------------------------

Запошљавање по Протоколу

Радници крагујевачких фабрика аутомобила и камиона за које не буде места у новом предузећу „Фијат Србија” моћи ће да се позову на Протокол о помоћи приликом запошљавања, који су јуче потписали синдикати „Заставе” и представници града.

Протокол ће им, како је речено, обезбедити предност у односу на друге незапослене приликом подношења пријава за рад у малим, средњим и предузећима која у Крагујевцу буду отворили „Фијатови” кооперанти. Према првим проценама, такав вид помоћи биће најпотребнији високообразованим кадровима „Заставе”.