„Zastava kamioni” u ćorsokaku

Kragujevac – Istog dana, 29. septembra, kada je potpisan ugovor sa „Fijatom”, vlada je parafirala i Memorandum o razumevanju sa „Ivekom”, precizirajući da je to samo prvi korak ka „ozdravljenju” kragujevačke fabrike kamiona. Sa porukom da za treće po veličini preduzeće u sklopu „Zastave” dolaze bolji dani, iz vlade je stigla i najava da će ugovor sa italijanskom kompanijom biti potpisan do kraja godine. Podgrejanu nadu, koja je tada izmamila škrte osmehe preostalih 765 radnika ove fabrike, prekjuče je, međutim, „do nule” ohladila izjava ministra ekonomije Mlađana Dinkića da ugovor sa „Ivekom”, usled objektivnih okolnosti i svetske krize, neće biti potpisan u predviđenom roku.

Iako teška i obespokojavajuća, ova izjava, međutim, nije iznenadila iskusno poslovodstvo fabrike, a u izjavi za „Politiku” direktor „Zastava kamiona” Đorđe Nestorović kaže da „nešto drugo nije ni očekivao”.

– Nismo ni očekivali da će ugovor biti potpisan do kraja godine, s obziromna to da neke faze u realizaciji Memoranduma nisu završene. No, do isteka Memoranduma ostalo je više od tri meseca, pa se nadamo da će se neke stvari do tada promeniti nabolje. Bićemo prezadovoljni ako se u tom roku dođe do rešenja – kazao je Nestorović.

Analizirajući trenutno stanje u „Zastava kamionima”, Nestorović kaže da fabrika nikada nije bila u težoj situaciji, te da o iskorišćenosti kapaciteta i obimu proizvodnje „ne vredi ni govoriti”.

– Da stvar bude gora, „Iveko” nam poslednja tri meseca nije isporučio nijedan motor. S tom firmom mi danas imamo samo komercijalnu saradnju. Od nekog strateškog partnerstva nema ništa, iako je u vlasništvu te kompanije 34 odsto kapitala „Zastava kamiona” – napominje Nestorović.

Prema njegovim rečima, jednostrana primena prelaznog trgovinskog sporazuma dodatno će pogoršati ionako teško stanje u fabrici. U izjavi za naš list, Nestorović kaže da je još najava takve odluke bila štetna po „Zastavu kamione”, jer je nekoliko zainteresovanih kompanija odustalo od započetih razgovora u vezi sa privatizacijom preduzeća. Direktor „Zastava kamiona”smatra da je fabrika, uz pomoć države, mogla bolje da se pripremi za privatizaciju, te da su, dok se čekalo na „Ivekov” dolazak, zanemarene neke druge opcije. U ironičnoj izjavi na kraju razgovora, Nestorović je izrazio uverenje da fabrika kamiona u Kragujevcu „neće prva propasti”.

--------------------------------------------------------

Zapošljavanje po Protokolu

Radnici kragujevačkih fabrika automobila i kamiona za koje ne bude mesta u novom preduzeću „Fijat Srbija” moći će da se pozovu na Protokol o pomoći prilikom zapošljavanja, koji su juče potpisali sindikati „Zastave” i predstavnici grada.

Protokol će im, kako je rečeno, obezbediti prednost u odnosu na druge nezaposlene prilikom podnošenja prijava za rad u malim, srednjim i preduzećima koja u Kragujevcu budu otvorili „Fijatovi” kooperanti. Prema prvim procenama, takav vid pomoći biće najpotrebniji visokoobrazovanim kadrovima „Zastave”.