Лондон као епицентар светске пљачке

Прошетајте улицама Лондона и приметићете две ствари. Прво, иако већина пешака гледа у своје телефоне, понеки ће повремено бацити поглед преко рамена, пазећи да их неко не нападне изненада. Друго, луксузни аутомобили, често имају механичке блокаде на волану. То је знак узнемирујућег феномена: цветања глобалне криминалне индустрије која је добила и име – Grand Theft Global Inc, пише британски Економист.

Скупа роба све више постаје плен лопова у богатим земљама, да би затим завршила на удаљеним тржиштима. Иако то није новост – деведесетих су аутомобили и електроника из Европе одлазили у бивше комунистичке државе – данас је читав процес подигнут на ниво глобалне, добро организоване ланчанe криминалне мреже. Лондон је најбоље место где се може видети како све функционише, али упозорење важи за све.

Прошле године у Лондону је украдено око 70.000 телефона, готово један на сваких 100 становника. Британија држи чак 40% свих крађа телефона у Европи. Омиљени метод лопова је да на електричним бициклима приђу жртви с леђа, зграбе телефон и сакрију га у „Фарадејеву торбу“ како би онемогућили праћење. Већина ових телефона завршава у Кини.

Исто важи и за аутомобиле. Око 130.000 возила украдено је у Британији током прошле године – чак 75% више него пре деценију. СУВ-ови су посебно на цени, јер на Блиском истоку и у Африци могу добро да поднесу лоше путеве.

Удаљеност кључна

Из сенке свиме управља криминални систем који функционише као глобални бизнис: има специјализоване услуге, беспрекорну логистику и ефикасну дистрибуцију. Кључна предност му је управо удаљеност – роба завршава на местима где је тешко открити да је украдена. Афричке земље имају слаб капацитет за проверу порекла аутомобила, док у Кини није проблем продати украден телефон.

Тржиште функционише скоро беспрекорно. После поплава у УАЕ 2024. године, када је уништен велики број аутомобила, Британија је бележила нагли скок крађа СУВ возила – јер је потражња нагло скочила.

Све указује да ће „Grand Theft Global“ наставити да расте. Како Африка и Азија постају богатије, тако расте и потреба за луксузном робом, док улице градова Запада представљају лак плен. Проблем је и што већина богатих држава једва да контролише сопствени извоз.

Како стати на пут?

Притисак на земље у које крадена роба стиже – вероватно неће дати резултате.

Строже контроле на граници и у шпедицијама – могуће решење. Компаније би, попут банака, могле бити обавезне да „познају своје клијенте“.

Јачање безбедности на самом производу – ограничен ефекат, јер технологија крађе брзо напредује.

Полиција – за сада најслабија карика. Жртве често саме лоцирају своје телефоне или аутомобиле, али органи реда не реагују. Ниједан вођа ове глобалне мреже још није ухапшен.

Проблем је што полиција ове крађе не третира као „високоризичан криминал“, иако исти банде паралелно учествују у насиљу и трговини дрогом. Локалне снаге, већ преоптерећене, немају ресурсе да воде борбу са организованом глобалном мрежом.

Ако се нешто брзо не промени, Grand Theft Global ће наставити да расте и подрива поверење у закон и ред – не само у Британији, већ и широм света.