Ускоро решење за „црногорце”

Број аутомобила с црногорским таблицама, које „на овлашћење” возе грађани Србије, могао би да буде делимично познат почетком јуна, када истиче рок за замену регистарских таблица у Црној Гори, где су уведени и строжи критеријуми за технички преглед. „Кад се то заврши, имаћемо чисту ситуацију”, изјавио је црногорски министар унутрашњих послова Јусуф Каламперовић.

По новим прописима, црногорској полицији је при продужењу регистрације потребно, уз потврду о техничкој исправности, доставити и фотографију возила сликаног у овлашћеној станици за технички преглед. То значи да ће аутомобили који се возе у Србији морати да буду довезени у Црну Гору, а не да се, као до сада, регистрација обавља „преко курира” који донесе потребне папире и уплатнице.

Јавна је тајна да су таква возила до сада регистрована „на невиђено” и да је већина њих технички преглед прошла само „на папиру”, а многа нису у Црну Гору одвезена никад после куповине. Подацима о броју таквих возила у Србији не располаже ни полиција, а процене су се кретале од 30.000 па до фантастичних 100.000, у шта је тешко поверовати јер Црна Гора има укупно око 200.000 регистрованих возила.

Министар унутрашњих послова Србије Ивица Дачић упозорио је да су ти аутомобили проблем с безбедносног аспекта, али да су, нажалост, тема о којој се говори само у предизборним кампањама.

„Кад се таквим возилом направи прекршај, или се деси криминални акт у коме је употребљено, не знате кога да јурите. С полицијског аспекта инсистирамо да се то питање што пре реши”, рекао је Дачић. Посебан случај су саобраћајни прекршаји јер се возачима тих возила може написати казна само у случају да се затекну у кршењу прописа.

У кампањама за претпоследње и последње парламентарне изборе, лидер Нове Србије Велимир Илић је у име народњачке коалиције обећавао пререгистрацију тих возила уз одређену надокнаду, док је председник Г17 плус Млађан Динкић био категорички против тога да се пререгиструје било које возило које не испуњава стандард „евро 3”.

„Не може у Србији да постоје десетине хиљада возила са страним таблицама, која возе наши држављани, а да то не постоји у нашем регистру”, рекао је Дачић и истакао да није проблем само с црногорским, већ и са аутомобилима регистрованим у другим државама које возе грађани Србије.

Томе у прилог иде и тврдња министра унутрашњих послова Босне и Херцеговине Тарика Садовића, који је изјавио да је полиција пре годину дана сва места где се обавља регистрација возила повезала са Интерполовом базом података о украденим возилима и да су добијени „невероватни резултати” колико је аутомобила било украдено и легално регистровано у БиХ.