Крагујевачки водовод потопио „пунто”

Пословодство крагујевачког „Водовода” јуче је донело одлуку да Фабрици аутомобила „Застава” искључи воду због дуга који је нарастао на 25 милиона динара. Тако је заустављена монтажа „пунта” која је почела пре неколико дана а данас је требало да са производне линије сиђу прва 23 возила. Било је планирано да до краја априла у Крагујевцу буде склопљено око 1.000 комада овог модела и да се уз рад у једној смени дневно монтира по сто аутомобила.

Према речима директора „Водовода” Обрена Ћетковића, „Застава” неће добити воду све док се не потпише протокол о репрограму дуга на годину и по дана. То, међутим, није и једини услов, пошто се од Фабрике аутомобила тражи да убудуће редовно измирује све редовне трошкове.

– Ја не познајем никог из „Фијата”, нити сам са њима склапао уговоре о испоруци воде. Уговор сам склопио само са „Заставом”, па према томе они су једини обавезни да измире дугове. Послали смо им 12 опомена, али никакав одговор до сада нисмо добили. Јуче је код мене било комплетно пословодство фабрике са генералним директором на челу, али су ми рекли да нико од њих не може да потпише протокол без одобрења надлежних у Влади Србије – изјавио је Ћетковић за „Политику”.

„Ово је класична уцена и саботажа”, био је коментар председника Самосталног синдиката Фабрике аутомобила Зорана Михајловића, који је јуче за наш лист изјавио да ће одлука градских челника и директора „Водовода” да заврну славине угрозити и сам процес монтаже „пунта”. Према његовим речима, погон „Монтаже” може и даље несметано да ради, али погони „Каросерије” и „Лакирнице” не могу да функционишу без воде.

– „Водовод” очигледно хоће да искористи почетак монтаже „пунта” и припрему тог возила за Сајам аутомобила и да тако притисне државу да им уплати новац. То није начин, а у свему овоме, мислим, има и политике – рекао је Михајловић за „Политику”.