Субота, 11.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Ред вожње ремете удеси и гужве

Ред вожње ремете удеси и гужве
ГСП посредством Интернета информише путнике (Фото Д. Јевремовић)

– Зашто ГСП не одштампа информатор о линијама градског превоза на формату А4 који би био лако доступан грађанима?

Љубиша Танасковић
Краља Бодина 26

Поштовани господине Танасковићу, собзиром на то да се мрежа линија често мења у циљу прилагођавања путницима, ГСП је проценио да би штампани материјал често давао застареле податке и стварао забуну, и определио се за интернет информисање где је путницима доступна ажурна мапа.

– Да ли легитимације за бесплатан превоз за суграђане старије од 70 година важе доживотно или ће морати да се обнављају сваке године? Да ли се са тим легитимацијама може бесплатно возити и у „Беовозу”?

Зоран Алексић
Булевар Михајла Пупина 183

Поштовани господине Алексићу, легитимације за суграђане старије од 70 година важе доживотно и не морају да се обнављају али не могу да се користе у „Беовозу” и „Ласти” јер нису део Интегрисаног тарифног система.

– Тролејбуси на линији 28 некада су били веома редовни и чести, сада се чекају и по двадесетак минута. Зашто је дошло до тога и може ли нешто да се учини да постану редовнији?

Мирјана Јокић
Љубе Дидића 23

Поштована госпођо Јокић, извињавамо се због повременог кашњења тролејбуса на линији број 28. Према реду вожње на тој линији возила саобраћају радним данима у вршном периоду на сваких осам минута. ГСП се максимално труди и улаже напоре да ред вожње испоштује, али сви смо сведоци великих гужви и удеса у саобраћају, као и честих неправилно паркираних аутомобила који отежавају, а неретко и блокирају саобраћај. Понекада се јављају и мањи кварови на електросистему и возилима те све то резултира повременим ремећењем реда вожње и због тога се извињавамо.

– С обзиром на то да сам завршио машински факултет у Београду, одсек Моторна возила, а дипломирао сам на теми Формирање базе података отказа код аутобуса, интересује ме да ли ће ГСП отварати конкурс за кадрове моје сврхе?

Петар Брадић
11 Крајишке Дивизије 45

Поштовани Петре, тренутно ГСП нема у плану пријем нових радника вашег профила, али можете послати своју биографију, фотокопију дипломе и личне карте нашој кадровској служби и ваши подаци ће бити сачувани у бази уколико се укаже потреба за вашим профилом стручности.

– Зашто се хигијена одржава само у аутобусима које је Београду поклонила влада Јапана, док су остали аутобуси прљави и запуштени, нарочито када падне снег?

Михаило Вуковић
Др Ивана Рибара 117

Преузимањем 93 аутобуса које је влада Јапана поклонила Београду 2003. године ГСП се обавезао да редовно одржава та возила што подразумева и одређен ниво хигијене. То је уједно и утицало на подизање општег стандарда чишћења и прања свих возила, па се 95 одсто аутобуса ГСП-а који саобраћају, свакодневно перу у једном од четири погона где перионице раде 24 часа. Напомињем да се у ова четири погона искључиво одржавају и перу аутобуси ГСП-а, а да путнике у Београду у оквиру Јединственог тарифног система превозе и приватни превозници који немају исте стандарде одржавања хигијене.

– У многим аутобусима на линији 15, али и на многим другим, не раде аутомати за поништавање карата јер неко у њих гура новчиће или нешто слично. Зашто то не поправите?

Милка Пантелић
Станка Пауновића 12

Поштована госпођо Пантелић, на жалост сведоци смо веома несавесног односа и понашања појединих путника према возилима ГСП-а, а посебно према апаратима за поништавање карата у које убацују новчиће, жваке и друге предмете. У сваком од наших погона постоје задужена лица која поправљају апарате и мењају њихове шифре и то се обавља сваке ноћи.

Коментари4
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.