Гориво скупље за четири динара

Нафтни деривати у Србији биће скупљи од данас у просеку за око четири динара по литри. Бензини поскупљују за 3,63, а дизел горива за 4,30 динара, после чега ће „деведесетпетица” прескочити стотку и точиће се по цени од 100,71 динар. Евро премијум БМБ 95 биће скупљи и продаваће се за 103,84 динара.

Дизел Д1 коштаће 89,94 динара, Д2 88,38 динара, евродизел 97,02 динара, ЕКО 350 дизел 91,38 динара, ЕКО 50 дизел 94,87 динара.

До овог поскупљења, како потврђују у Министарству енергетике, долази због скока цене сирове нафте и односа динара и долара. Нафта је од последње корекције пре две недеље у просеку поскупела за 8,92 одсто.

Само од почетка маја до данас бензин је на пумпама поскупео у просеку за око осам динара, а дизели за 13 динара по литру. С једне стране разлог томе је скок цене сирове нафте, која је са 40 долара по барелу пре месец и по дана отишла на 63 долара, а с друге повећање државних захватања – четири динара за дизеле и три за бензине. Тако сада на сваки литар бензина држава кроз акцизе узима 44 динара, а за дизеле 30 динара по литри. На то још иду и приходи од ПДВ-а од 18 одсто, тако да укупна државна захватања прелазе 60 одсто малопродајне цене.

У структури цене деривата није занемарљива ни ставка цене услужне прераде. Док је она, како тврде трговци, у земљама које нас окружују 18 долара по тони, у НИС-овим рафинеријама је 33 долара, а очекује се да ускоро поскупи на 52 долара.

Зато возачи ускоро могу очекивати још једно поскупљење од два и по до три динара. У Министарству енергетике потврђују да би чим се приватници и НИС договоре о новој цени прераде могло доћи до поскупљења, али и измене Уредбе о ценама деривата. Убудуће би се цене горива у Србији усклађивале са ценом деривата на светској берзи што би, према оцени приватника, довело до тога да се цене бензина и дизела код нас доведу у раван са околним земљама где су деривати јефтинији.

Како ствари сада стоје, цене горива на пумпама готово су идентичне оним од пре годину дана када се барел нафте на светској берзи продавао за 140 и 150 долара. Данас је барел уралске нафте око 60 долара.

Иван Николић, сарадник МАТ-а, каже за „Политику” да је главни разлог толиког поскупљења деривата неразумна акцизна политика земље, односно одлука владе да буџетске рупе попуњава акцизама на бензине и дизеле, уместо на цигарете и алкохол. Србија због тога данас има најскупље гориво и скоро највећа државна захватања. Чак и лане, када је барел прескочио 100 долара, држава је повећала своја захватања у цени горива, док је цела Европа ишла на њихово смањење, каже Николић.