Понедељак, 22.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Пад авиона преживела 14-годишња девојчица

Пад авиона преживела 14-годишња девојчица
Срушеном авиону било забрањено саобраћање у Француској

„Тај авион је пре неколико дана искључен из ваздушног саобраћаја у земљи зато што смо сматрали да постоји известан број нерегуларности са његовом опремом”, рекао је Бисеро у Националној скупштини.

Авион А310 Јемен ера, у којем је било 142 путника и 11 чланова посаде, летео је из главног града Јемена, Сане, ка Моронију на Коморским острвима. Срушио се у Индијски океан непосредно пре слетања. Једно петогодишње дете преживело је ту несрећу.

Одговарајући на питања посланика, Бисеро је прецизирао да је јеменској компанији „дозвољено летење, да она није на црној листи” авиокомпанија којима је забрањено саобраћање у Француској.

Према речима француског државног секретара, у авиону је било 45 становника Коморских острва и 66 Француза.

Авион је полетео синоћ из Париза. Већина путника била је из града Марсеја у којем живи велика коморска заједница, и где је авион накратко слетео да би примио нове путнике и чланове посаде.

Тај авион је, према саопштењу Ербаса, произведен 1990. године, а у поседу јеменске авиокомпаније налази се од октобра 1999. Реч је о двомоторном авиону који прима 220 путника.

Запослени Ербаса изразили су дубоко саучешће породицама и пријатељима жртава јутрошње несреће.

Коморска острва су архипелаг који се налази око 2.900 километара јужно од Јемена, између афричке југоисточне обале и Мадагаскара. Бета-АФП

 --------------------------------------------------------------------------------------

Авион „ербас А310”, компаније „Јеменија ер”, који се јутрос срушио у Индијски океан код Коморских острва, је широкотрупна, двомоторна, путничка летелица за средње линије, коју производи истоимена француска компанија.

То је један од најчешће коришћених авиона, који је из Тулуза, где је 1992. године произведен прототип, стигао у бројне светске авиокомпаније, а израђује се у две основне верзије - „ербас 200”, односно краткотрупни „ербас 300”.

Рад на пројекту стварања А330 тесно је повезан са моделом „ербас А340”, наводи се у стручној литератури и објашњава да су ова два типа авиона суштински веома слични, али да имају различите погонске системе. Пројектовање је почело у јуну 1987, а први прототип је из „Ербасове” фабрике у Тулузу изашао октобра 1992. године.

Први лет прототипа уследио је 2. новембра 1992. а након успешних тестирања, годину дана касније, октобра 1993, „ербас А330” истовремено је добио и амерички и европски сертификат за летење.

Прве наруџбине стигле су брзо и комерцијални успех авиона је изгледао повољно - прву испоруку „Ербас” је комплетирао 1993. француској авиокомпанији „Интер Ер”, а до краја 2000. године преко 150 авиона је испоручено различитим, светски познатим компанијама.

„ Ово је други пад авиона европског произвођача „Ербас” за мање од месец дана.

Авион „Ербас А330” компаније „Ер франс”, на линији Рио де Жанеиро-Париз срушио се изнад Атлантика 1. јуна, са 228 путника и чланова посаде.

МОРОНИ – Четрнаестогодишња девојчица преживела је пад јеменског авиона који се рано јутрос срушио у Индијски океан у близини Коморских острва, изјавио је министар за комуникације Коморских острва Абдорахим Саид Бакар, демантујући претходне наводе да је преживела девојчица стара пет година.

Он је казао да верује да је девојчица једина преживела, пренео је Ројтерс.

Функционер из кризног центра на Коморима Ибрахим Абдоуразак изјавио је да је девојчица из једног села са тог архипелага у Индијском океану.

Нешто раније, директор међународног аеродрома у Морони Хађи Мади Али је изјавио националном радију да је спасено дете старо пет година.

У авиону „Ербаса” јеменске авиокомпаније „Јеменија ер”, који се током невремена ноћас срушио у Индијски океан код Коморских острва била су 153 путника и члана посаде. Коморски архипелаг, који чине три вулканска острвца, налази се у Мозамбичком каналу и удаљен је 300 километара северозападно од Мадагаскара и исто толико источно од обале Африке.

Ербасов авион А310 јеменске националне компаније „Јеменија ер” срушио се око 11 часова по локалном времену (час после поноћи по средњеевропском) у покушају да слети, саопштили су представници јеменског авиопревозника.

(/slika2)Председник Никола Саркози је изјавио да је „дубоко потресен” несрећом и хитно тражио да војска све предузме како би притекла у помоћ путницима и члановима посаде Ербаса јерменске компаније.

Ово је други пад авиона европског произвођача „Ербас” за мање од месец дана.

Авион А330 компаније „Ер франс” на линији Рио де Жанеиро-Париз срушио се изнад Атлантика 1. јуна са 228 путника и чланова посаде.

------------------------------------------------------------------------------

Француска 2007. забранила летове јеменском авиону Ербас А310

 ПАРИЗ – Француска је , пошто су на тесту 2007. године откривене бројне неправилности, забранила саобраћање на својој територији јеменском авиону „Ербас А310- 300”, који се рано јутрос срушио у Индијски океан у близини Комора, изјавио је министар за транспорт Доминик Бусро.

Он је казао да истражује да ли је дозвољено да се путници у Француској укрцају на један авион, а да потом буду пребачени у потенцијално мање сигуран авион на некој другој локацији,пренео је Ројтерс.

„Можете ли на нормалан начин покупити путнике у Француској, а онда их пребацити у авион који им не гарантује безбедност? Не желимо да се ово понови”, казао је Бусро у обраћању француском парламенту.

Многи од путника започели су путовање у Паризу и Марсељу другим авионом, да би потом у јеменској престоници Сани били пребачени на „Ербас” који се срушио.

Јеменски министар за транспорт Кхалед Ибрахим ал-Вазир изјавио је да је авион у мају прошао детаљан преглед под надзором „Ербасових” стручњака и да је одговарао међународним стандардима.

Коментари8
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.