Нова техничка виртуозност

Са­фи­ри бо­је ћи­ли­ба­ра и ди­ја­ма­на­ти у ба­гет шли­фу кра­се Оме­гин ро­ни­лач­ки хро­но­граф Seamaster Planet Ocean "Orange Mecanique". На ци­фар­ни­ку по­ста­вље­ном се­де­фом, у бо­ја­ма ус­пе­ну­ша­них та­ла­са, ди­ја­ман­ти за­ме­њу­ју сат­не ин­дек­се...
"Дра­гу­љи су, из­ве­сно, ужле­бље­ни с на­ме­ром да об­ра­ду­ју Џор­џа Клу­ни­ја, ако у се­ри­ја­лу о ма­ри­фе­тлу­ци­ма су­пер­пљач­ка­ша до­пад­не не­во­ља", при­ме­ти­ле су ша­љив­џи­је ме­ђу пред­став­ни­ци­ма штам­пе, ка­да је "на­ран­џа­ста ма­ши­на" пред­ста­вље­на јав­но­сти. Рас­ко­шни мо­дел из ко­лек­ци­је "си­ма­стер", за раз­ли­ку од прет­ход­них, на­ме­ње­них про­фе­си­о­нал­ним ро­ни­о­ци­ма, или пу­сто­ло­ви­ма – Деј­вид Крејг га је но­сио као Џејмс Бонд у фил­му из 2006. го­ди­не – "слу­жбе­ни" је сат Клу­ни­ја у се­ри­ја­лу фил­мо­ва "Оке­ан 11", "12" и "13". Клу­ни, је­дан од та­ко­зва­них ам­ба­са­до­ра Оме­ге, глу­ми пре­ва­ран­та по пре­зи­ме­ну Оушн (оке­ан), ко­ји ис­по­ља­ва сла­бо­сти пре­ма ску­по­це­но­сти­ма. Шта би, да­кле, бо­ље од­го­ва­ра­ло ње­го­вом згло­бу од са­та око­ва­ног дра­гу­љи­ма, са ка­рак­те­ри­сти­ка­ма ро­ни­лач­ког ин­стру­мен­та ко­ји одо­ле­ва при­ти­ску до 60 ат­мос­фе­ра?

Кон­струк­то­ри ни­су за­бо­ра­ви­ли на хе­ли­јум­ски вен­тил ко­ји при де­ком­пре­си­ји осло­ба­ђа ку­ћи­ште уну­тра­шњег при­ти­ска. Као да им и ни­је би­ло бит­но да ли ће ком­би­на­ци­ја лук­су­за и на­мен­ске по­доб­но­сти до­жи­ве­ти про­дај­ни успех. Тре­зве­но по­сма­тра­но "Orange Meca­ni­que" је кон­стру­и­сан у на­ме­ри да се до­ку­мен­ту­је естет­ски и тех­но­ло­шки на­пре­дак, ко­ји ди­же ста­ру ма­ну­фак­ту­ру у но­ве ви­си­не.

Тех­нич­ка ино­ва­ци­ја и швај­цар­ском стр­пље­њу има­нент­на до­след­ност у ми­кро кон­струк­ци­ја­ма, на­рав­но, не пред­ста­вља­ју но­ви­ну ка­да је о Оме­ги реч. Пој­мо­ви пре­ци­зност и по­у­зда­ност пра­ти­ли су ма­ну­фак­ту­ру осни­ва­ча Лу­ја Бран­та од пра­по­че­та­ка у 1848. го­ди­ни. По­јам са­вр­шен­ства, опет, при­дру­жио се 1894. го­ди­не. Та­да је пред­ста­вљен из­у­зет­но пре­ци­зни џеп­ни ча­сов­ник под на­зи­вом "оме­га". По­след­ње сло­во у грч­ком ал­фа­бе­ту за­ме­њу­је, ме­та­фо­рич­ки, са­вр­шен­ство, па је на­зив мо­де­ла пре­у­зет као име мар­ке и ма­ну­фак­ту­ре.

Упр­кос број­ним ино­ва­ци­ја­ма то­ком јед­ног и по ве­ка, упр­кос ле­ген­дар­ној по­у­зда­но­сти мо­де­ла кон­сте­леј­шен, си­ма­стер, спид­ма­стер и де вил, упр­кос на­мен­ској по­доб­но­сти из­у­зет­но по­у­зда­не, не­дав­но по­но­во ожи­вље­не се­ри­је реј­лма­стер – Оме­га је до­не­дав­но би­ла за­ро­бље­на у та­ко­зва­ном ви­со­ком сред­њем сег­мен­ту пре­ци­зних швај­цар­ских са­то­ва. Пут ка нај­ви­шој ле­стви­ци ча­сов­ни­чар­ског уме­ћа, и до­ка­зи­ва­ња ду­го је во­дио тик уз швај­цар­ски град Бил, се­ди­ште Оме­ге. Схва­тив­ши да пре­ци­зност и по­у­зда­ност ни­су до­вољ­ни као про­дај­ни ар­гу­мен­ти у нај­ви­шој ка­те­го­ри­ји и да, са дру­ге стра­не, не­рет­ко по­сто­ји, и оп­ста­је, рас­ко­рак из­ме­ђу екс­клу­зив­но­сти спо­ља­шњег ди­зај­на, пре­сти­жа име­на, и са­мих кон­струк­ци­ја сат­них ме­ха­ни­за­ма – Оме­га се окре­ну­ла так­ти­ци уз ко­ју је, на осно­ву тех­нич­ке и тех­но­ло­шке су­пер­и­ор­но­сти мо­ра­ла да успе.

Осве­же­ни ди­зајн "веч­них" се­ри­ја по­пут си­ма­сте­ра и спид­ма­сте­ра, ис­ти­че се сме­лим ју­ве­лир­ским кре­а­ци­ја­ма, а у ку­ћи­шти­ма вре­ме ме­ре ме­ха­ни­зми но­ве ге­не­ра­ци­је, опре­мље­ни ко­ак­си­јал­ном коч­ни­цом осци­ла­то­ра. Изум бри­тан­ског мај­сто­ра хор­ло­же­ри­је Џор­џа Де­ни­јел­са из 1999. го­ди­не сво­ди тре­ње на ми­ни­мум и та­ко обез­бе­ђу­је пре­ци­зност на ду­жи пе­ри­од не­го што је то код дру­гих кон­струк­ци­ја пра­ви­ло.

У Оме­ги­ним ка­ли­бри­ма ко­ак­си­јал­на коч­ни­ца ре­гу­ли­ше рад осци­ла­то­ра од по­чет­ка но­вог ми­ле­ни­ју­ма. Кон­струк­ци­је у скла­ду са бри­тан­ским па­тен­том по­го­ду­ју, пре све­га, ком­пли­ко­ва­ним сат­ним ме­ха­ни­зми­ма са до­дат­ним функ­ци­ја­ма. На­рав­но, и хро­но­гра­фи­ма, по­пут по­ме­ну­тог ро­ни­лач­ког ин­стру­мен­та, опре­мље­ног ка­ли­бром 3313, са хро­но­ме­тар­ским сер­ти­фи­ка­том.