Rafinerija od milijardu dolara

Bratislav Čeperković, predsednik Upravnog odbora Javnog preduzeća „Transnafta”, i Venceslav Ivanov, član Upravnog odbora privatne kompanije „Komiko oil”, potpisali su juče Memorandum o izgradnji naftovoda od Pančeva do Smedereva u dužini od 34 kilometra.

Vrednost ove investicije je oko 15 miliona evra, a planirano je da se godišnje ovim naftovodom transportuje oko tri miliona tona nafte, što je za novog partnera „Komiko oil” dovoljno da zadovolji potrebe, budući da je kapacitet buduće rafinerije oko četiri miliona tona.

Na pitanje kakva će biti vlasnička struktura budućeg naftovoda i u kom procentu će „Transnafta” finansijski učestvovati u celom projektu, Čeperković kaže da je naftovod u vlasništvu države Srbije i da će ta imovina takva i ostati.

Ivanov je potvrdio da će ceo projekat imati veliki značaj ne samo za lokalnu zajednicu već i za Srbiju jer će se u budućoj rafineriji proizvoditi isključivo derivati koji ispunjavaju evropske standarde. On ne misli, kako kaže, da su kapaciteti nove treće rafinerije u Srbiji suvišni, jer će već 2014. godine prema standardima Evropske unije na tržištu morati da se pojavi evrodizel 6, a pitanje je koliko će rafinerija u tom času biti spremno da ga proizvede. Tada će dodatni kapaciteti i te kako biti potrebni, objasnio je Ivanov.

Iako se zvanično govori da je vrednost cele investicije oko 250 miliona dolara, nezvanično se saznaje da će gradnja, ukoliko do nje dođe, koštati milijardu dolara, što je skoro duplo više od cene po kojoj je prodat 51 odsto kapitala NIS-a.

Srđan Mihailović, direktor kompanije „Transnafta”, potvrdio je da je to preduzeće početkom godine potpisalo sa opštinama u Srbiji sporazum o izgradnji produktovoda koji bi išli od Pančeva do Novog Sada i Sombora i od Pančeva ka Smederevu, Jagodini i Nišu, te da je u toku izrada studije izvodljivosti.

Kada je reč o gradnji Panevropskog naftovoda od Konstance do Trsta, Čeperković kaže, da će već naredne nedelje u Bukureštu predložiti faznu gradnju naftovoda od Konstance do Pančeva kako bi radovi mogli da startuju već naredne godine.

J. Petrović