"Takovski grm" nije ugrožen

Takovo – Dok se kroz takovska sela pobijaju kočići duž trase budućeg autoputa Horgoš–Požega, u hladnom januaru "ključaju" rasprave, nagađanja, strahovi i osude. Zar će autoput proći posred memorijalnog kompleksa "Takovski grm", zar su to zaslužili Miloševi ustanici koji su baš ovde započeli stvaranje moderne evropske Srbije?! Strahuju takovski seljani, negoduju u opštinskim institucijama, jer njih "niko nije pitao". Upozorenje je, na zahtev Muzeja rudničko-takovskog kraja, izrekao i Republički zavod za zaštitu spomenika kulture. Digla se prašina i galama, baš kao da niko nije imao pred očima podebeli Idejni projekat beogradskog Instituta za puteve, sačinjen pre ravno godinu dana. A da je i ovlaš "bacio oko" na brojne skice u projektu, zaključio bi da je strahovanje posve izlišno.

– Pogledajte ovu skicu na kojoj se lepo vidi da trasa zaobilazi spomenički kompleks, da se između njih nalazi brdo, pa se kod "Takovskog grma" ne može čuti ni buka motora niti se okom može videti buduća saobraćajnica, ni kroz brdo, ni preko brda. Tvrdim da su se duhovi potpuno nepotrebno uzbudili – kaže za "Politiku" Slobodan Lazović, šef opštinske ekološke kancelarije, koja je posebno zainteresovana za čitav poduhvat.

Na skici je, evo i pred čitaocima "Politike", jačom crvenom nijansom označena teritorija memorijalnog kompleksa. Istina, istočno od njega i trase su još Crkva brvnara, u kojoj su ustanici pričešćeni, i Muzej Drugog srpskog ustanka, ali su podalje i posve zaštićeni konfiguracijom samog terena. Ne može se sve zajedno smatrati monolitnim kompleksom, budući da je između "Takovskog grma" i pomenutih spomenika više privatnih domaćinstava i velika fabrika votke kompanije "Svislajon – Takovo" (tik uz nju prolazi trasa). Prerada krompira se ne može smatrati odveć čistom tehnologijom, ali, gle, to nikom godinama ne smeta.

Istina, prolazak autoputa podrazumeva presecanje lovišta "Takovo" i uništavanje 4,5 hektara šume. Ekološka kancelarija je tražila od Ministarstva za zaštitu životne sredine da u susednim Vrnčanima pošumi toliku površinu i da, ispod saobraćajnice, izgradi "ekološke koridore" za prolaz srna i divljih svinja sa jedne na drugu stranu. Iz Zavoda za zaštitu prirodne sredine stigao je povoljan odgovor. Podići će se zeleni pojas gde je to potrebno kao i prolazi za divlje životinje. Nisu zaboravljeni čak ni gmizavci i vodozemci, pa će se, kraj vodotokova, i za njih graditi "koridori".

U jednome se svi slažu: autoput je od neprocenjive važnosti za razvoj i napredak takovskog kraja, značiće mnogo i za žitelje osam sela kroz koja će proći. Projektanti su učinili sve da šteta bude što manja, neuporedivo manja od koristi koju će moderna saobraćajnica doneti. Pa, čemu onda tolika "frka"!