Niču stanovi pored Luke Beograd

Područje od marine Dorćol do Višnjičke ulice, površine 85 hektara, ne uključujući Luku Beograd, promeniće namenu iz sadašnje pretežno proizvodne i komercijalne zone u gradski centar (poslovanje, stanovanje, trgovina, usluge, zabava, rekreacija). Transformacija zaleđa dunavskog priobalja predviđena je izmenama Generalnog plana Beograda i predmet je buduće izrade plana detaljne regulacije dela područja Ade Huje, takozvane zone A o kojoj će na sledećoj sednici gradske skupštine raspravljati odbornici.

Urbanisti su odlučili da se najpre pozabave zonom A jer ispunjava sve uslove za početak izrade planskog dokumenta poput definisane saobraćajne mreže, mogućnost priključenja na postojeću infrastrukturnu mrežu i nema ekoloških problema. Taj prostor nije u direktnoj vezi sa lučkom delatnošću i sada je zauzet proizvodnim, skladišnim i saobraćajnim sadržajima. Kako je reč o urbanom delu Dorćola, lokaciji u centru grada, urbanisti su naglasili da će novom namenom biti obuhvaćeni blokovi koji nisu u funkcionalnoj vezi sa lučkim poslovima.

Bez obzira na brojne zahteve pojedinaca ali i preduzeća koja posluju na desnoj obali Dunava da se sadašnja privredna zona Luke Beograd prenameni u komercijalnu i stambenu, potpisnici izmena i dopuna Generalnog plana (GP) odbili su takve prigovore. U predlogu teksta navodi se da deo teritorije beogradske luke i delovi koji su povezani za lučku delatnost ostaju privredna zona, a njihova transformacija planirana je za kasnije i zavisi od odluka grada i republike.

Urbanisti su složni u oceni da je Luka Beograd privredni lokalitet od velikog značaja za grad ali da je u konfliktu sa ostalim gradskim funkcijama jer je smeštena u najužem centru prestonice.

„U ovom trenutku nije moguće precizirati vreme izgradnje, aktiviranja i infrastrukturnog opremanja nove luke na Dunavu, na većoj površini. Ostavlja se mogućnost da tu ulogu preuzme neka od postojećih luka u regionu Beograda. Do donošenja tih važnih odluka i njihovog utvrđivanja kroz druge pravne i planske instrumente, područje zadržane današnje luke može biti razmatrano, analizirano i projektovano u susret novim namenama, ali se delatnost ne može ugasiti niti namena promeniti u ovoj fazi izmena GP”, piše u predlogu izmena i dopuna GP Beograda.

Osim atraktivne lokacije u blizini luke, izmenama GP obuhvaćeno je i poluostrvo Ada Huja, od luke do špica rukavca. Zamišljeno je kao budući komercijalni i rekreativni lokalitet uz reku. Sadašnji prostor, posebno špic poluostrva ogoljen je, bez vegetacije, zapušten i prekriven deponijama šuta i čvrstog materijala i trebalo bi da bude saniran, a područje oplemenjeno marinom za manja plovila, zelenim površinama, parkovskim mobilijarom...

Nove privredne lokacije planirane su pored autoputa Beograd–Zagreb između aerodroma i Bežanije, na delu od Gornjeg Zemuna do Batajnice, zatim na banatskoj strani između Krnjače i Reve duž Pančevačkog puta, uz Ibarsku magistralu i autoputu prema Nišu. Posebna pažnja posvećena je i privrednim parkovima, celinama od 10 hektara sa naglašenim ekološkim i estetskim karakteristikama.

Jedan od povoda izmena GP bilo je usklađivanje sa Prostornim planom koridora budućeg autoputa Južni Jadran i plan je ponudio dve mogućnosti – ulaze u Beograd pored leve i desne savske obale. Prvo rešenje predviđa gradnju magistrale od Ostružničkog mosta prema jugu, a drugo od Vojvođanske ulice preko teritorije Surčina.

D. Mučibabić