Nedelja, 07.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Gradski prevoz na dva točka

Gradski prevoz na dva točka
Дизајнирано од делова бицикла

U Lionu, Parizu, Kopenhagenu, Helsinkiju, Berlinu, Barseloni, Vašingtonu… bicikl se uzima na jednom mestu a vraća na drugom, a karta za javni saobraćaj mnogo je jeftinija nego kad se tiskaš u autobusu

Futurolozi su predviđali da će se javni prevoz u 21. veku radikalno modernizovati. Neki su čak očekivali robote umesto vozača. Ipak, retko ko je mogao da zamisli da će u 2010. godini gradsko vozilo biti dobri stari bicikl.

Trenutno više od 20 gradova širom Evrope, kao i neki gradovi u Americi i Aziji, sve uspešnije primenjuju sistem razmene javnih bicikala kao integralni deo gradskog prevoza. 

Ovo se razlikuje od klasičnog iznajmljivanja bicikala: može se uzeti na jednoj lokaciji, a vratiti na mestu po želji. U gradovima gde je sistem zaživeo korisnik je dužan da se registruje. Registrovani korisnici dobijaju karticu sa čipom, a identifikacioni kod zamenjuje klasičan način „otkupljivanja” bicikla ubacivanjem novca u automat. Na ovaj način smanjuje se mogućnost krađe gradskih dvotočkaša. Takođe, nedeljna, mesečna ili godišnja članarina znatno je niža od cene javnog prevoza. Tu je i prednost nezavisnosti od čestih saobraćajnih gužvi, a o zdravstvenim i ekološkim prednostima ovakvog vida prevoza suvišno je i govoriti.

(/slika2)Ideja osvežavanja gradskih prevoznih sistema putem bicikala nije novost. Amsterdam je još 1960. godine primenio ovu ideju.

Postojeći sistemi (blago modifikovani u zavisnosti od grada u kom se sprovode) manje ili više uspešno funkcionišu u Kopenhagenu, Parizu, Londonu, Montrealu, Berlinu, Helsinkiju, Beču, Solt Lejk Sitiju, Barseloni, Lionu, Vašingtonu, Sevilji...

Da život uz bicikl može biti lepši i ugodniji i kad dvotočkašu prođe radni vek pokazuje i primer Endija Grega. Ovaj američki dizajner je 1990. godine došao na ideju da bi se od praktično svih delova bicikala (gume, ram, sedište, volan...) koji više nisu u upotrebi mogli napraviti interesantni ali i praktični komadi nameštaja. Stolovi, barske stolice i improvizovane fotelje napravljeni od korišćenog ili recikliranog materijala samo su deo Endijevog asortimana. Ovaj neobičan nameštaj ne krasi samo galerije, već služi i u praktičnoj upotrebi u kafićima, restoranima i brojnim domovima širom sveta.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.