Domaćini idu u goste

Od našeg stalnog dopisnika

Berlin, jula – Čekao se očigledno poslednji zvižduk na velikoj fudbalskoj fešti pa da lavina krene. Svet je mesec dana bio u "gostima kod domaćina", a sada su domaćini krenuli u goste. Samo je u prošli ponedeljak sa tri berlinska aerodroma, Tegel, Šenefeld i Tempehof, otpremljeno 120.000 putnika. Rekord svih rekorda.

Vri takođe na železničkim stanicama, autoputevi prema jugu su zakrčeni, iako su školski raspusti smišljeno ispomerani prema pokrajinama, kako cela Nemačka ne bi krenula i doživela saobraćajni kolaps.

Od kolapsa i haosa se strahovalo na aerodromima, ali je, uglavnom, sve dobro prošlo, s velikim pomeranjima u redu vožnje, sa osetno povećanom potrošnjom kerozina – čekalo se u vazduhu na red za sletanje – i precrtavanjem jednog broja ugovorenih letova, pri čemu su deblji kraj izvukli oni "jeftiniji", ne samo u ponudi avionskih karata (Isi džet, na primer), ali i druge kompanije: prednost su imali VIP putnici.

U normalnim prilikama zatvoren za noćni saobraćaj, aerodrom Tempelhof, smešten praktično usred grada, radio je ovoga puta non-stop: sa njega su su poletali privatni avioni bogatog sveta, koji su u Berlin, recimo, stizali na finalnu utakmicu.

Povremeno je, kao kad su odlazili, u različita vremena, italijanski i francuski predsednik, nebo bilo potpuno zatvoreno za druge letove: Nemci su uvežbavali ono što ih je kasnije očekivalo, dakle dolazak američkog predsednika Džordža Buša.

U poslovnom smislu Nemci su, međutim, više nego zadovoljni. Sve im je išlo od ruke i na svemu su zaradili. Svetskim šampionima u izvozu čak je i sistem bezbednosti koji su demonstrirali na svetskom prvenstvu, kada je utakmice gledalo, u stadionima i na gradskim trgovima, osamnaest miliona ljudi, postao izvozni "artikal": njihovu formulu kupuju već Austrijanci i Švajcarci – za evropsko prvenstvo u fudbalu, za dve godine – a nameravaju da to učine i Južnoafrikanci, pripremajući se za naredni mundijal 2010.

Posle onoga što su videli i doživeli u Nemačkoj, eksperti Fife već izražavaju ozbiljne strepnje u realnu mogućnost novog domaćina, Južne Afrike, da uspešno savlada (pre)krupan zalogaj.

Strepe i sami Južnoafrikanci. Na ručku koji je uprava železnica priredila grupi stranih novinara, kolega iz Južne Afrike se požalio "Politikinom" dopisniku da će za njih najveći problem biti upravo – saobraćaj.

Nemci su, inače, u obezbeđenje prvenstva angažovali četvrt miliona ljudi. Neke od "rizičnijih utakmica", kao što su bile Nemačka – Poljska ili Engleska – Švedska, obezbeđivalo je, pored redara u civilu, između devet i deset hiljada policajaca, na ulicama i trgovima, na aerodromima i železničkim stanicama i na samim stadionima.

Policiji je u pomoć priskočilo i 7.000 vojnika Bundevsera. Većina njih bila je samo u "rezervi", ali je oko dve hiljade bilo sve vreme "u akciji", posade avaksa koji su nadgledale nemačko nebo, u kontrolnim centrima i sanitetu.