Treća sreća za Fetela i Red bul

Sebastijan Fetel morao je čeka čak tri trke da bi opravdao ulogu jednog od favorita u 61. šampionatu Formule 1.

Posle problema s auspuhom i četvrtog mesta u Bahreinu i odustajanja u Australiji zbog kočnica, u Kuala Lumpuru 22-godišnjeg Nemca konačno je „poslušao” bolid Red bula i on je na briljantan način trijumfovao na Velikoj nagradi Malezije, prošavši 56 krugova za 1:33:48.412 č.

Do uspeha mladi Nemac je stigao zahvaljujući „eksplozivnom” startu s trećeg mesta i već posle prve krivine u leđa su mu gledali njegov klupski kolega Mark Veber, inače „vlasnik” pol pozicije i Niko Rozberg, pilot Mercedesa, koji je počeo s drugog mesta.

Od tog trenutka pa sve do kraja najmlađi pobednik u istoriji „najbržeg cirkusa” gospodario je Sepangom ne dozolivši nikome da mu ugrozi šestu pobedu u karijeri.

– Ovo je veliki trenutak za tim, posebno za mene, pogotovo posle prve dve trke. Rizikovao sam posle starta pred prvu krivinu, ali mi se isplatilo. Pretekao sam Rozberga i Vebera što se ispostavilo kao odlučujući potez. Nastavio sam da forsiram uspevši da odmaknem rivalima – kazao je Fetel koji nije skidao osmeh s lica. – Iako ne izgleda tako, bilo je mnogo teško, pogotovo zbog ogromne vrućine tako da sam u jednom trenutku poželeo da počne da pada kiša da bih se rashladio.

Potpun trijumf Red bula, treći u istoriji, obezbedio je Mark Veber koji je osvojio drugo mesto, treći je bio Niko Rozberg koji je tako svoj Mercedes prvi put u ovoj sezoni progurao na podijum čime je delimično prikrio još jednu razočaravajuću epizodu Mihaela Šumahera (startovao kao osmi) nakon povratka u Formulu 1.

Zbog problema s motorom odustao je u 10. krugu što će verovatno još više „zaoštriti” komentare u medijima, koji se uveliko bave bledim „partijama” sedmostrukog šampiona u njegovom novom životu uFormuli 1. Ono što najviše bode oči „sedmoj sili” je Šumaherova astronomska plata koja, „podvlače”, nije proporcionalna njegovom učinku. Budući da ga porede s znatno „siromašnijim” i ove sezone mnogo uspešnijim Rozbergom njegovo treće mesto u Maleziji doći će im kao „kec na deset”.

Posle drugog mesta u Melburnu Robert Kubica, vozač Renoa, je iznenadio i u Kuala Rumpulu. Bio je šesti u kvalifikacijima a zauzeo je visoko četvrto mesto i ovoga puta iskoristivši na najbolji način splet okolnosti. Naime, kiša u kvalifikacijama, koja je padala kao iz kabla, „ispisala” je redosled u trci budući da je upravo ona „zaslužna” što su mnogi favoriti morali da startuju iz zadnjih redova.

Tako su trojica šampiona, branilac titule i prošlogodišnji „kralj” Malezije Dženson Baton (Meklaren), Fernando Alonso (Ferari) i Luis Hamilton (Meklaren) startovali s tek 17, 19, odnosno 20. mesta. Za razliku od Alonsa koji je zbog pucanja motora odustao u pretposlednjem krugu Baton je uspeo da se probije do 8. mesta, a Hamilton, jednom od svojih najboljih vožnji, do 6.

S obzirom na nisku poziciju na startu, tek 21, ishodom može da bude prezadovoljan i Felipe Masa koji je osvojio sedmo mesto i šest bodova, pa je s vicešampionskom titulom u Baherinu i „bronzom” u Australiji posle tri trke vodeći u pojedinačnom plasmanu. Trku u Maleziji je završilo 16 od 23 vozača.

Naredna trka vozi se za Veliku nagradu Kine u Šangaju kroz dve nedelje, a zatim se karavan seli na Stari kontinet gde će se voziti naredne tri trke.

---------------------------------------------------

Rezultati i plasmani

Rezultati i plasmani Velike nagrade Malezije: 1. Fetel (Nemačka, Red bul) 1:33:48.412, 25 bodova, 2. Veber (Australija, Red bul) + 4.849, 18, 3. Rozberg (Nemačka, Mercedes) + 13.504, 15, 4. Kubica (Poljska, Reno) + 18.589, 12, 5. Zutil (V. Brinatija, Fors Indija) + 21.059, 10, 6. Hamilton (V. Britanija, Meklaren) + 23.471, 8, 7. Masa (Brazil, Ferari) + 27.068, 6, 8. Baton (V. Britanija, Meklaren) + 27. 069, 4, Algersuari (Španija, Toro roso) + 37.918, 2, 10. Hilkenberg (Nemačka, Vilijams) + 1:10,602, 1, itd.

Pojedinačni plasman: 1. Masa 39, 2. Alonso 37, 3. Fetel 37, 4. Baton 35, 5. Rozberg 35, 6. Hamilton 31, itd.

Ekipni plasman: 1. Ferari 76, 2. Meklaren 66, 3. Red bul 61, Mercedes 44, 5. Reno 30, 6. Fors Indija 18, itd.

N. Bojičić