NIP plaća autoput kroz Vojvodinu

Novi Sad – Izgradnja kraka Koridora 10 od Horgoša do Novog Sada biće finansirana iz Nacionalnog investicionog plana sa četiri milijarde dinara, zbog čega će isti iznos koji je za ovu namenu bio planiran u pokrajinskom budžetu moći da se preusmeri u druge projekte u Vojvodini. Ovako bi, ukratko, trebalo da glasi rešenje problema u vezi s raspodelom novca iz NIP-a za vojvođanske projekte koji je sučelio pokrajinsku i srpsku vladu, a najavio ga je uoči vikenda ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić.  

Raspodela sredstava NIP-a za 2010. godinu izazvala je krajem februara žestoku reakciju Vlade Vojvodine, koja je od Vlade Srbije i resornog ministarstva sa Vericom Kalanović na čelu zatražila da izmeni odluku kojom je projektima u pokrajini od ukupno 26 milijardi dinara bilo opredeljeno svega 477,6 miliona dinara, ili 1,83 odsto!

Pokrajinska vlada je isticala da je Zakonom o utvrđivanju nadležnosti Vojvodini preneto pravo da inicira, koordinira i utvrđuje listu projekata na svojoj teritoriji. Zbog toga, kako je rečeno, potpuno je neprihvatljivo da od 389 odobrenih projekata NIP-a svega 13 čine projekti iz pokrajine, ili 3,34 odsto, od kojih se samo pet nalazilo na listi preporučenih.

U obrazloženju zahteva još je navedeno da je sedam ekspertnih komisija pokrajinske vlade izvršilo ocenu predloga projekata na analize zatečenog nivoa razvoja lokalne samouprave i značaja predloženih investicija za realizaciju strategije „Osnovni pravci tehnološkog razvoja AP Vojvodine“. Utvrđena je tabela sa 295 projekata koji se preporučuju i 29 projekata koji se ne preporučuju za finansiranje u 2010. godini.

Povodom zahteva za reviziju NIP-a, u resornom ministarstvu su saopštili da tvrdnja da je za Vojvodinu odvojeno svega 1,83 odsto budžeta NIP-a nije tačna. Ministarka Kalanović je rekla da će od 26 milijardi dinara 18,4 milijarde biti uloženo u putnu infrastrukturu, a da su među tim projektima i četiri milijarde za izgradnju vojvođanskog kraka Koridora 10 od Horgoša do Novog Sada, sa saobraćajnicom koja povezuje granični prelaz Kelebija i obilazi Suboticu.

Međutim, kako je finansiranje ove obaveze već preuzela Vojvodina, u pokrajinskoj vladi su bili iznenađeni činjenicom da se iste pare prikazuju dva puta. „Autoput Horgoš – Novi Sad jeste državni projekat, jer je deo Koridora 10, i imalo bi smisla da bude finansiran iz republičkog budžeta, ali u tom slučaju trebalo je da nas obaveste da je novac koji smo rezervisali kod Pokrajinskog fonda za kapitalna ulaganja slobodan“, rekao je član pokrajinske vlade i šef poslaničke grupe „Za evropsku Srbiju“ prof. dr Dragoslav Petrović.

Prema njegovim rečima, rešenje koje je u petak najavio ministar Dinkić predstavlja opciju koju upravo zagovara pokrajinska vlada. Novac koji je u budžetu Vojvodine bio planiran za autoput biće preusmeren za finansiranje 28 prioritetnih projekata, vrednih ukupno 3,88 milijardi dinara, koji su bili odbijeni na konkursu za NIP.

Reč je o završetku kraka „Ipsilon“ Koridora 10 od 1,68 milijardi dinara, sistemu za odvođenje otpadnih voda u Vrbasu od 344 miliona, izgradnji sličnih postrojenja u Žablju i Šimanovcima... Na spisku su još akvapark i velnes centar u banji „Junaković“ u Apatinu, optičko-telekomunikaciona infrastruktura za projekat „Novi Sad – bezbedan grad“, kao i komunalno opremanje više industrijskih zona.

Miroljub Mijušković