Uludo potrošene pare
Podzemna železnička stanica "Vukov spomenik" svojevremeno je najavljivana kao najveći i najglamurozniji projekat svih vremena u prestonici, sa pratećim tržnim centrom koji je trebalo zakupcima mnogih lokala da vrati uloženi novac za "tili čas", ali sada osim putnika koji su osuđeni da koriste istrošene neredovne vozove "Beovoza", avetinjsku tišinu stanice remeti desetak kompjuterskih igraonica koje su smeštene, poput popularnih video igara, u dubokom podzemlju grada.
Ova železnička stanica izgrađena je 43 metra ispod zemlje, što je čini najdubljom stanicom u Evropi. Kada je otvorena 7. jula 1995. godine, svi su pohrlili da zakupe lokale koji su prema obećanjima nadležnih "zlata vredni".
Cene su bile paprene, i do hiljadu maraka mesečno. Ipak, nekoliko meseci posle otvaranja stanice bilo je jasno da od obećanog zlatnog rudnika i prometa od 20.000 putnika nema ništa. Zakupnina danas košta od 150 do 300 evra. Vlasnici desetak igraonica kažu da ni toliko novca ne mogu da zarade, iako su one dupke pune. Posle jedanaest godina postojanja, tržni centar u okviru železničke stanice "Vukov spomenik" posećuju samo "virtuelni ratnici", dok su retki lokali koji nisu igraonice zatvoreni, ili su magacini različite robe. Takođe, vlasnici lokala se slažu i u pogledu ventilacije koja, inače, dobro radi u stanici, ali u tržnom centru zbog neispravnosti sistema vrelu igračku atmosferu čini nepodnošljivo toplom.
Sanja Tomić, zaposlena u igraonici "Modžo", kaže da je poseta "virtuelnih ratnika" brojnija tokom školske godine, a u vreme đačkog raspusta mnogo manja.
– Imamo stalne igrače koji u noćnom terminu imaju popust i do 35 odsto. Naravno, dolaze i klinci koji se vatreno bore za svoje mesto među starijim elitnim igračima – objašnjava Tomićeva.
Dežurno stanično obezbeđenje ističe da nikada nisu imali nevolje sa posetiocima tržnog centra, delom i zbog toga što on ne spada u staničnu nadležnost, ali i zbog toga što se ovaj avetinjski objekat zatvara u 23.31, kada polazi poslednji voz.
Tokom prve decenije, kroz stanicu gradske železnice "Beovoz", prošlo je oko 350 hiljada vozova i 45 miliona putnika i posetilaca.
Jedan od najvrednijih objekata su pokretne stepenice dužine 65 metara. Stanica ima pet nivoa i garažu sa 92 parking mesta. Dnevno danas kroz stanicu prođe oko 80 vozova i u proseku oko deset hiljada putnika, što je polovina od obećanog.
Izgleda da će dugogodišnje priče o nedosanjanom lakom metrou i dalje čekati na ostvarenje, a Beograđani će moći još dugo da prepričavaju urbanu šalu – zašto je Beograd metropola? Pa, zato što ima metro do pola.Подели ову вест
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.


